成都投资计划-某飞行汽车项目获得立项批复.docVIP

成都投资计划书：某飞行汽车项目获得立项批复 　　目前，某飞行汽车项目投资计划书由中哲咨询负责编制完成，该项目获得立项批复，该飞行汽车项目属于新建项目，规划用地约4200亩，整个项目建设周期约两年。 　　一、项目建设必要性 　　项目打造建设的飞行汽车制造基地，必将形成巨大的产业聚集效应，带动四川省乃至全国飞行器产业及相关配套产业的整合、转型、提档升级，促进产业规模化，并且能够带动与本项目相关各配套产业的发展。 　　四川省政府出台方案明确今年推动制造业快速健康发展的目标、重点领域以及相关重点工作等。方案明确三方面目标：规模质效目标，今年规模以上制造业增加值同比增长7.5%以上，占工业的比重稳步提升;创新能力方面，组织培育、认定60家以上制造企业省级技术中心，全省省级以上企业技术中心达到800家;“两化”融合方面，要培育5—10家智能制造示范企业，建设一批具有示范性的智能生产线、数字化车间、智慧工厂。 　　方案明确，要编制新一代信息技术、航空航天与燃机、高效发电与核技术应用、高档数控机床和机器人、轨道交通装备、节能环保装备和新能源汽车、新材料、生物医药和智能医疗设备、农机装备、油气钻采及海洋工程装备等十大重点领域的路线图，并分类推进十大重点领域稳步发展。 　　中央财政设立专项资金拨款，支持提升飞行器制造工艺专业。这也为我项目就近定向吸引人才提供了有利的技术人才保障。 　　二、项目市场前景广阔 　　1、飞行爱好者消费市场前景 　　权威数据显示，美国约有22.8万架通用航空飞行器，其中85%为中小型机型。欧盟市场目前已经拥有的通航飞行器也高达19万架次。 　　全球飞行俱乐部人均注册会员费每年约300-500万元人民币，目前，全球飞行俱乐部产业规模已经超过2000亿美元，而更加巨大的潜在市场则是那些将飞行体验当做一次性消费娱乐项目的游客群体。在中国，现在800元就可以体验飞行，这也开打了低端飞行消费市场。未来，飞行汽车所能占据的通航市场，不仅仅是高端的飞行俱乐部，更能走进每一个有一定经济实力的飞行爱好者生活之中。成为代替汽车的新型交通工具。 　　纵观全球，中低价格的飞行汽车因为其超高性价比，受到飞行爱好者或者飞行俱乐部的青睐。 　　2、汽车市场的未来发展方向 　　由于日益严重的交通压力以及环境污染问题，汽车行业正在逐渐走向一个新的发展阶段。汽车研发机构和汽车生产企业正在全力研发出能平衡解决人们现实问题以及出行去求的新型汽车。 　　主要从设计、能源、科技、产业四大方面进行了汽车市场未来发展方向的预测。 　　设计：除了汽车外形的设计创新。设计中大胆运用了新的材料，比如特殊玻璃材质的车门。从钢铁到铝材，从塑料到碳纤维，新材料的运用一直在不断改变着汽车。在更加流畅的车身设计之外，人们必然会找到很多新材料融入汽车设计，例如新的陶瓷、合金甚至生物材料。 　　能源：当今时代的新能源大致包含以下几种：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车和其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。未来，汽车的能源动力会更加多元化，清洁化，高效化。 　　科技：目前汽车科技发展的两大领域，第一就是所谓的“自动驾驶”汽车。2010年，谷歌即宣布正在开发自动驾驶汽车。这种车主要配备有激光雷达、前后摄像头、左右传感器及主控电脑等设备，充分保障行车安全。;第二种就是以解决汽车功能性为研发方向的“多栖型”汽车，能适应在地面形式，甚至于飞行的汽车。本项目产品就是顺应这一大的科技发展方向，成功研发出的致力于解决全球交通阻塞问题，满足飞行爱好者体验的飞行汽车项目。 　　产业：纵观历史，大部分发展成熟的产品，最后通常都会分化为两个方向：其一是尖端与高端，其二是简便与普遍。未来十年，科技与机械工作者们研发的脚步不会停止，各种奢华、极速的车型仍会不断刷新着成交价纪录，等到汽车制造达到一个顶峰，它必将回归自己的本源代步工具。所以，更加小型化与平民化的汽车，很可能在未来十年会成为一个主流。同时，传统汽车行带来的交通阻塞问题以及各种环境污染，也将强制性的让汽车产业谋求一个新的出路。随着全球各地低空域航行权的开放。其产业的变革将多元化。 　　结论及建议 　　结论 　　（1）本项目为飞行汽车生产、试飞基地建设，以及飞行汽车销售为主。本项目标准厂房及配套建设合理，主要出口欧盟发达国家、东盟富有国家、全球飞行爱好俱乐部等市场。项目建设符合国家宏观经济发展规划的要求，符合产业政策、行业技术进步以及环保要求。 　　（2）本项目利用投资方现有的人才优势、技术优势、市场优势、管理优势，具有建设周期短、见效快的特点。 　　（3）本项目地处“长江经济带”战略核心区域，项目实施有利于企业产业结构的优化升级，为企业的可持续发展提供强有力的支撑，未来形