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氙气灯及高压钠灯.doc

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氙气灯及高压钠灯

一、氙气灯的概念   氙气灯是一种含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯,英文简称 HID ( Intensity Discharge Lamp ) 。它的原理是在 UV-cut 抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气( Xenon )与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器( Ballast )将车上 12 伏特的直流电压瞬间增压至 23000 伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒, HID 工作时所需的电流量仅为 3.5A ,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长 10 倍。 二、氙气灯( HID)的发光原理   汽车氙气灯与传统卤素灯不同,这是一种高压放电灯,它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光,因此灯管内有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达 4000K-12000K 温度的光芒。它采用一个特制的镇流器,利用汽车电池 12V 电压产生 23000V 以上的触发电压使灯启动。启动时 0.8 秒的亮度是额定亮度的 20% ,达到卤素灯的亮度,并使大灯 4 秒以内达到额定亮度的 80% 以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约 80V 供电电压,保持灯以恒定功率运转。 三、氙气灯( HID)的性能特点   1、亮度高: 一般的 55W 卤素灯只能产生 1000 流明的光,而 35W 氙气灯能产生 3200 流明的强光,亮度提升 300% ,拥有超长及超广的视野,为你带来前所未有的驾车舒适感;让夜晚不再黑暗,视野更清晰,可大大减少行车事故率。   2、寿命长: 氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为 3000 小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数,而卤素灯只有 250 小时。   3、节能: 氙气灯只有 35W ,而发出的是 55W 卤素灯 3.5 倍以上的光,大大减轻了汽车电力系统的负荷,电力损耗节省 40% ,相应提高了车辆性能,节约能源。   4、色温性好: 有 4300K-12000K 等, 6000K 接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有 3000K ,光色暗淡发红。   5、安全可靠: 安全性才是 HID 的最大魅力,很多使用过 HID 的车主反应,安装了 HID 灯视线良好,夜间驾驶的安全性大大提高。主要是因为 HID 灯带来的多重光束和强度会比简单的远、近光设置更有效,能大幅提高车前方的照明,照亮路边的标志,这些对行车安全的重要性是毋庸置疑的。   6、应急性, 由于氙气灯与卤素灯的发光原理不同,当蓄电池供电出现问题时,它会延长几秒才熄灭,以便让车主有一定的时间去处理紧急情况。 四、造成氙气灯缺点的真正原因   HID 自上市以来可谓是褒贬不一,它的超高照明能力大幅降低了夜晚行车的危险性,但未经妥善设计的产品,却也对车主形成莫大的威胁,色温衰退、故障率高、寿命不长,都是网络上常见的抱怨问题,在此,我们将告诉你这些缺点的真正原因所在。   (一)炫光严重问题其实都是制造商的错   网络上一堆人在讨论对面车道的 HID 照得自己完全看不见前方路况!其实很多人也有类似的经验,但为什么原厂配置的 HID 灯具就没这个问题?原厂的 HID 灯具不但不会炫光,就连照明范围、亮度也都要比市场上销售的 HID 高明许多,这除了 HID 灯具本体与一般的卤素灯具设计不同之外,最重要的原因是,绝大多数的 HID 制造业者根本没有作好产品的质量工作。   HID 与卤素灯泡的“光型”不同,这点大家应该都听过,因为卤素灯泡是以燃烧钨丝来产生光线,而 HID 则是以电弧跳电燃烧“碘化物”来发光。前者的设计是笔直线圈状的钨丝,而后者的电弧则呈现一种弯曲的状态 ( 发光高度会多出 0.5mm) ,所发出的光均匀度与色温均大不相同,钨丝燃烧所发出的光线统统是 3000K 左右的黄光,但 HID 灯管上方的光线则是高色温的白光,下方的光线由于必须透过较多的卤素气体,因此也会呈现出色温较低的黄光。   虽然两者的光型不同,但如果灯泡光轴定位正确,改装 HID 所产生的炫光程度仍会在可接受范围之内。但前提是灯泡的光轴必须准确地落在灯具的发光中心。   (二)色温愈高就愈好的说法没有科学道理   首先,高色温的 HID 灯管寿命比较短, 4300K 的灯管寿命为 3200 小时, 5100K 与 6000K 的灯管大约是 2000 个小时,但色温高达 10000K 的灯管,已经查不出寿命资料

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