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长沙经济技术开发区东六线（映霞路—机场高速北辅道）道路及排水工程 质量旁站监理方案 湖南湖大建设监理有限公司 长沙经济技术开发区东六线（映霞路—机场高速北辅道）道路及排水建设工程施工监理部 二０0九年五月 工程特点 1、东六线（映霞路—机场高速北辅道）道路及排水工程，位于长沙经济技术开发区东六线（映霞路—机场高速北辅道）。根据长沙经技术开发区管委会、市政府的决定，为了展现长沙城市实力和形象，该片路网将开发成为城市新的功能区。总长：2945 m，东六线路幅为60ｍ，横断面路幅布置为：5ｍ（路侧绿化带）+4ｍ（人行道）+5ｍ（分道绿化带）+12ｍ（机动车道）+8ｍ（中央绿化带）+12ｍ（机动车道）+5ｍ（分道绿化带）+4ｍ（人行道）5ｍ（路侧绿化带）=60ｍ，路线等级为城市Ⅰ级主干道，机动车道设计车速为60㎞/ｈ，设计荷载为城—A级。 2、道路工程路面面层采用沥青路面，表面层采用4㎝厚细粒式沥青砼±AC—13，中面层采用5㎝厚中粒式沥青砼±AC—20，下面层采用7㎝厚粗粒式沥青砼±AC—25；上基层采用20㎝厚水泥稳定砂，下基层采用15㎝厚水泥稳定砂。 3、本工程路基设计范围内必须清除表土、淤泥、杂填土等不符合路基使用要求的土。路基压实度按重型击实标准，填方路槽底面以下0～80㎝，挖方路段路槽底面以下0～30㎝，应不小于95%；填方路段路槽底面80㎝以下不低于90%。路基边坡填方路基按1：1.5放坡，挖方路基按1：1放坡。 控制要点 （一）土方路基施工监理控制要点 （1）基本要点： 　　1）在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。 　　2）不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度（CBR）应符合规范和设计规定。 3）路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 　4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。 （2）外观要点： 1）路基表面平整，边线直顺。 2）路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡，曲线圆滑。 3）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。 4）设计植草的路段，未发现明显缺陷。 （二）浆砌排水沟施工监理控制要点 （1）基本要点： 1）砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。 2）浆砌片（块）石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。 3）基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。 4）砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。 （2）外观要点： 1）砌体内侧及沟底应平顺。 2）沟底不得有杂物。 （三）管道基础及管节安装施工监理监理控制要点 1、基本要点： 1）管材必须逐节检查，不合格的不得使用。 2）基础混凝土强度达到5MPa以上时，才可进行管节铺设。 3）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。 4）管道内的管口缝，当管径大于1000mm时，应在管内作整圈勾缝。 5）管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。 6）抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生。 7）设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。 2、外观要点： 1）管道基础混凝土表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面积的1％，深度不超过10mm。 2）管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。 （四）检查（雨水）井砌筑施工监理控制要点 （1）基本要点： 　　1）井基混凝土强度达到5MPa时，方可砌筑井体。 　　2）砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺，抹面光实，踏步安装牢固。 3）井框、井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。 （2）外观要点： 1）井内砂浆抹面无裂缝。 2）井内平整圆滑，收分均匀。 （五）砌石、混凝土挡土墙施工监理控制要点 （1）基本要点： 　　1）石料规格和质量应符合有关规定。 2）地基必须满足设计要求。 3）砂浆或混凝土的配合比符合试验规定。 4）砌石分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。 5）墙背填料符合设计和施工规范要求。 6）沉降缝、泄水孔数量应符合设计要求。 （2）外观要点： 1）砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象。 2）混凝土表面的蜂窝麻面不得超过该面积的0.5％，深度不超过10mm。 3）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。 4）沉降缝整齐垂直，上下贯通。 （六）路面垫层和基层施工监理 1、监理控制要点 （1）基本要点： 1）粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料或分解稳定的轧