甲醇对汽油燃料均质压燃燃烧和排放机理的影响.pdfVIP

第40卷 第9期 化 学 工 程 Vo1．40No．9 2012年 9月 CHEMICALENGINEERING(CHINA) Sep． 2012 甲醇对汽油燃料均质压燃燃烧和排放机理的影响 吴威龙，郑朝蕾，胡林海 (重庆大学 低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室，重庆 400030) 摘要：为了探讨甲醇对汽油均质压燃 (HCCI)燃烧和排放机理的影响，利用 CHEMKIN软件从理论上研究了甲醇对 汽油HCCI燃烧反应动力学机理的影响。结果表明：甲醇抑制了汽油 (甲苯参比燃料)各组分的二次加氧过程，异 辛烷基和正庚烷基继续脱氢，再氧化分解产生甲醛；甲苯基则直接氧化分解产生甲醛。随着甲醇体积分数增大，放 热开始时刻提前，高温反应阶段的放热率峰值呈先增大后减小趋势。因此，可以通过调整反应中燃料的比例来控 制着火时刻和放热峰值。c0和Hc摩尔分数随甲醇比例增大逐步减小。随着燃空当量比升高，主燃烧峰值升高， 主燃烧持续期延长，OH基生成速率和摩尔分数峰值增大，但放热开始时刻和OH开始生成时刻几乎不变。所以改 变当量比可以改变燃烧反应中自由基摩尔分数和反应持续时间，但不能控制着火时刻。CO和HC摩尔分数峰值随 当量比增大逐步增大，当量比过小时，大量CO和HC未被氧化。 关键词：甲醇；汽油；HCCI燃烧；反应机理 中图分类号：TK421．2 文献标识码：A 文章编号：1005-9954(2012)09-0006-05 DOI：10．3969／j．issn．1005-9954．2012．09．002 Influenceofmethanolon gasolinefuelHCCIcombustion and emissionmechanism W U W ei-long，ZHENG Zhao·lei，HU Lin-hai (KeyLaboratoryofLow—gradeEnergyUtilizationTechnologiesandSystemsofMinistry ofEducation，ChongqingUniversity，Chongqing400030，China) Abstract：TheinfluenceofmethanolonthegasolinefuelHCCI(homogeneouschargecompressionignition) combustion and emission mechanism was investigatedbyCHEMKIN software．Theresults show thatmethanol inhibitsthesecondoxygenationprocessforthecomponentsofgasoline．Isooctyl-alkylandheptanes—alkylkeep on dehydrogenation，which arethenoxidizedtobecomeformaldehyde．Tolylisdirectlyoxidizedtobefomr aldehyde． Astheproportionofmethanolmolarfraction increases，thestart timeofheatreleaseisadvanced，andthepeakof heatreleaserateisincreasedfirstlyandthendecreasedinthehightemperaturephase．Thus，theignitiontimeand thepeakofheatreleasecanbecontrolledbyadjustingthefuelratio．COandHCmolarfractiondecreasergadually with the increasing ofmethanolco