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油箱端盖拉深过程计算及模具设计
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油箱端盖拉深过程计算及模具设计
山东迅力特种汽车有限公司 (临清 252600) 杨海燕
●
图1所示是我公司生产的 自卸车用 120L油箱的两 15.75 (mm)。
端端盖,材料选用上海宝钢生产的拉深板ST14Xo2mm。 (2)矩形件类型的判断 根据角部圆弧相对高度
- 的值,确定不同计算方法
一 4R50 旦 =
厂 _ -
矿 q=r/(B一/t)
式中 g——工件类型判定系数;
JnJ呈J,1 土} — — 角部过渡圆弧半径 (mm);
工件的宽度方向尺寸 (m/1]);
寸 。
n I
日——工件高度 (包括修边余量)。
l Jl
16一尺8 q= 而 -uo.·
f
] i厂 0l 根据0·17 -/ 0·4为角部相对圆角半径较大
U l I I4 t n
l l } IL
的低盒型零件。这时金属由四周 一日向侧壁的流动程
J一 180 ~J 周边
— — 296 度较大 ,这时就必须要考虑到这部分金属的流动。因
而,在计算毛坯的尺寸时,也就必须加大圆角部分的展
图 1 开半径 ,减少直壁部分的展开长度,使之与金属的流动
零件特点:该零件高度不大,为浅拉深件,但零部
趋于相适应的情况。
件外形较大,要求成形后底面及周边光滑平直,不能有
(3)毛坯尺寸的计算和制图 (见图2、图3) 按
起皱、拉裂等缺陷。
压弯计算壁部展开长度
1.盒形件成形分析计算 L壁=H+0.57底
(1)拉深毛坯的修边余量 矩形盒件拉深时由于 式中 r——工件底部圆弧半径 (mm)。
变形区各点的应力应变不均匀,以及材料性能、模具结
构等因素的影响,致使拉深后工件高度不平齐 ,拉深后
需进行修边。拉深件的高度
tl= +Ah
/r=5,查表:△^= (0.03—0.05) ,取Ah=
0.05no,Ah=0.75ram,拉深件高度: =15+0.75=
因此,在制造时应保证模具具有较高耐磨、抗粘性和低
表面粗糙度值。
(2)使用时应保持良好的润滑。 图2 毛坯计算 图3 工件毛坯
(3)要严格控制凸模进入凹模的深度,以免损坏模
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