2016-2017学年湘教版必修1：4.1地形对聚落及交通线路分布的影响作业.doc

2016-2017学年湘教版必修1：4.1地形对聚落及交通线路分布的影响 作业 [基础巩固] 聚落作为人类适应、利用自然的产物其外部形态和组合类型无不深深地打上了地理环境的烙印。读图完成1～2题。 1．图中的聚落分布反映的地理环境最有可能位于(　　)滨海地区　　　　　　　　　 　B．丘陵地区盆地地区 　　 　D．河谷地区下列关于图中聚落的叙述正确的是(　　)各聚落都是从集市发展起来的城市都属于热带地区的聚落多分布在河谷地带聚落的区位类型聚落里的人多从事第一产业解析：第1题由图中信息可以看出该地区聚落呈条带状分布因此应位于河谷地区。第2题从比例尺可以看出该地聚落规模小应为乡村聚落聚落里的人多从事第一产业。答案：1.D　2.D由于我国地形条件复杂各地的聚落分布有所差异请判断下列有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是(　　)北方平原地区村落规模一般较大多呈带状分布南方山区村落C．北方平原地区村落规模一般较小多呈点状分布南方山区村落规模一般较小分布相对分散解析：选D。我国北方平原地区村落规模较大多呈团聚型；南方山区村落规模较小空间分布相对分散。读我国台湾岛铁路分布图回答4～5题。 4．台湾岛修建的铁路是环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因素对(　　)地形因素 　　 　B．河流因素气候因素 　　 　D．矿产因素台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是(　　)客货运量大地势相对和缓工程造价低难度小水源充足地势低、热量条件好解析：台湾岛中部为山地沿海为平原环岛修建铁路难度小节省投资。答案：4.A　5.B读西南地区铁6～7题。 6．西南地区自然条件比较复杂交通建设明显落后的主要原因是(　　)气候条件恶劣人口稀少经济落后资源贫乏位置偏僻地形、地质条件复杂图中所示地区东、西部交通线路密度有很大差异产生这种差异的最主要的自然因素是(　　)河流 　　 　B．气候资源 　　 　D．地形解析：第6题西南地区发展交通7题图中所示地区地势西高东低川西高原、横断山区地形、地质条件复杂交通发展极为不便因此在交通线路密度上西部稀疏、东部稠密。答案：6.D　7.D读某区域图回答下列问题。 (1)分析图中铁路选址的原因。(2)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(3)图示甲、乙、丙三个聚落中易发展成较大城市的是________分析其解析：(1)结合图中等高线分布可判断图示地区为盆地(谷地)地形。图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(2)聚落在谷地中沿河呈带状分布。(3)甲易发展成较大城市区位优势从地形、水源、交通等方面分析。答案：(1)为了降低修建成本和难度在丘陵山区铁路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(2)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。(3)甲　地形平坦开阔；位[能力提升]下图是我国南方某山区某聚落分布情况。山区聚落的选址应趋利避害图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带其最主要的原因是(　　) A．避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区靠山建住房能避免大风、暴雨的侵袭便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生分布在高于洪水位的地方以防御洪水解选D。图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带最主要原因是地势较高可以防御洪水的威胁。下图为西藏主要城镇分布示意图读图回答 ～3 题。 2．图中城镇主要分布在(　　)宽阔的平原地区地势较低的河谷地带平坦的高原面凉爽的高山地区影响图中城镇分布的主要自然因素是(　　)地形与水源植被与土壤日照与海拔解析：第2题青藏高原是世界上海拔最高的高原以高、寒著称自然条件恶劣其城镇主要分布在地势相对较低的河谷地带且规模较小。第3题聚落分布在河谷地带主要考虑的是地势较低及有充沛的水源因此影响城镇分布的主要自然因素是地形和水源。答案：2.B　3.A浙江宁波是一个美丽的海滨城市。下图为宁波某区域图读图完成4～5题。 4．在四明山区公路常建造成“之”字形主要原因是(　　)为了降低线路坡度增加线路长度发展旅游为了通过更多的山村为了增加山区线路密度唐朝时宁波的行政中心从四明山麓的小溪(今鄞州鄞江镇)搬迁到了现在的三江口主要考虑的因素有(　　)河道运输　②废水排放　③水产加工　④地形地势　⑤水源丰富解析：第4题山区公路呈“之”字形是为了降低坡5题三江口与小溪相比地势更平坦水源更充足水运便利。答案：4.A　5.D读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图完成～7 题。[来源:学#科#网Z#X#X#K] 6．郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式其主要原因分别是(　　)沿线多沼泽湿地沿线地形复杂沿线河湖众多沿线耕地面积广大为了保持列车高速运行高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(　　)地形 　　 　B．地质气候