05第3章 尺寸精度设计与检测02要点.pptVIP

产品的“三化” 产品的质量标准化（standardization）、规格系列化(seriation)和零部件通用化(generalization)。 产品通用化：对某些零件或部件的种类、规格，按照一定的标准加以精简统一，使之能在类似产品中通用互换的技术措施。经过统一后，可通用于某些产品中的零件或部件，称为“通用件”。 产品通用化是指同一类型不同规格或不同类型的产品和装备中，用途相同、结构相近似的零部件，经过统一以后，可以彼此互换的标准化形式。 显然，通用化要以互换性为前提，互换性有两层含义，即尺寸互换性和功能互换性。功能互换性问题在设计中非常重要。 例如所设计的柴油机，既可用于拖拉机，又可用于汽车、装运机、推土机和挖掘机等。通用性越强，产品的销路就越广，生产的机动性越大，对市场的适应性就越强。 产品系列化（Product seriation）是标准化的高级形式，是标准化高度发展的产物，是标准化走向成熟的标志； 系列化是使某一类产品系统的结构优化、功能最佳的标准化形式。 系列化通常指产品系列化，它通过对同一类产品发展规律的分析研究，经过全面的技术经济比较，将产品的主要参数、型式、尺寸、基本结构等作出合理的安排与计划，以协调同类产品和配套产品之间的关系。 填空题： 1.若孔和轴配合的最大间隙为+41μm，而配合公差为89μm，则此配合为（ ）配合。 2.若孔和轴配合的最大间隙为+28μm，孔的下偏差为-21μm，轴的公差为19μm，轴的下偏差为-19μm，则此配合公差为（ ）μm。 曾经的考题： 已知φ25H7/p6中轴p6的基本偏差为下偏差ei=+22μm，利用标准公差表格确定φ25P7/h6的极限偏差，并绘出公差带图。 例2（2）孔的极限偏差表确定孔Φ25P7的极限偏差,并写出在图纸上的标注形式。 查表3.6得 解： 因为孔Φ25P7是标准规定的优先公差带 例3. 利用标准公差和基本偏差表确定孔Φ300M6的极限偏差,即求孔的上、下偏差。 解：由表3.5得 其上偏差为 ES≤8 ＝ ES＞8＋Δ ＝－9 表3.2得 IT6 ＝ 32 ∴ EI＝ES－IT6＝－9－32＝－41 Φ300M6＝Φ300 ∵ ＞ 180 — 250 mm －8； ＞ 315 — 400 mm －10 ∴ ＞250 — 315 mm －9 ＝－20＋9≠－11 见表3.5说明 ④ 。 表3.5 例 4 求孔Φ60J7的上、下偏差，并画尺寸 公差带图。 解得： (1)Φ60J7＝60 （2）其公差带如图所示。 Φ60J7 + 0 - Φ60 +0.018 -0.012 图Φ60J7公差带图 （3）Φ60J7的基本偏差是 上、下偏差？ 对 孔 J——ZC为 ES。 见表3.5所示。 例5 求Φ20 轴 的公差带。 作业 思考题 2、3、6、7， 作业题 4、 5、 6、 9 解 （1）求公差等级 (2) 求基本偏差 因为基本偏差为 es = - 0.02 由表3.4得 f 由表3.2得 课堂练习 利用表3.2和表3.4、表3.5确定Φ30P7/ h6配合的孔、轴极限偏差，写出在零件图中用极限偏差标注的形式，并计算其极限间隙或极限过盈。 做题思路见右图。 ES=? + 0 - P7 h6 Φ30 ? 表3.2 标准公差数值 （摘自GB/T1800.1-2009） 公称尺寸 /mm 公称 尺寸 /mm 公称尺寸 续表3.4轴的基本偏差数值 公称 尺寸 /mm (摘自GB/T1800.1-2009) 表3.5 公称 尺寸 /mm (摘自GB/T1800.1-2009) 公称 尺寸 /mm 续表3.5孔的基本偏差数值 (摘自GB/T1800.1-2009) 公称 尺寸 /mm 表3.2 （摘自GB/T1800.1-2009） 公称尺寸/ * 过渡 49 3.若孔和轴配合的最大间隙为+38μm，孔的下偏差为-11μm，轴的下偏差为-19μm，轴的公差为19μm，则其配合公差为 （ ）μm 49 3.2 标准公差系列—公差带大小标准化(极限制) 是指在《极限与配合》标准（表3.2）中所规定的任一公差值，它的数值由公差等级和孔、轴的公称尺寸确定。 标准公差:standard tolerance T尺寸 公称尺寸 ? 表3.2 （摘自GB/T1800.1-2009） 公称尺寸/ 公称尺寸 /mm — 公差等级系数， — 标准公差因子 （或称公差单