挖土施工技术方案.docVIP

临海市靖江路158#商住楼工程 挖土施工技术方案 1、概述 1.1建筑概况 临海靖江路158#商住楼工程拟建地点位于浙江省临海市靖江路158号，工程东侧为单层钢构厂房，南侧为紫薇路；西侧为靖江路（104国道）；北侧为秀竹路。工程由地下二层汽车库、地下一层保龄球馆、一至二层裙房商铺、三至十七层主楼住宅组成。建筑总面积为28249.7平方米。采用框架剪力墙结构、箱形基础，钻孔灌注桩桩基。±0.000相当于黄海高程6.900米，与道路自然标高的高差为0.600米。地下室底板面标高为-6.55米，底板厚0.60米，垫层厚0.15米，单桩承台厚1.15-1.30米，主楼多桩承台厚1.80米、1.90米。大基坑挖土深度6.30-6.70米，承台及基础梁挖土深度6.85-7.25米，电梯井开挖深度约8.00-8.10米。 拟建工程现场的场地较为狭小。地下室外墙轴线东侧距厂房围墙（围墙高度约5-6米）约2.30米-5.50米，基坑开挖后上边坡距围墙为0米；南侧距紫薇路围墙约4.80米，距人行道侧石约8.00米，基坑开挖后上边坡距围墙为2.80米（目前围墙已向南移2.70米）；西侧距靖江路人行道侧石约10.80米，距围墙约5.30米，基坑开挖后上边坡距围墙为2.20米；北侧距秀竹路人行道侧石约5.60米，开挖后0.50米，目前为临时围挡，在双鸽世纪广场临时围墙拆除后申报围墙外移砌墙围挡。 本工程施工主入口设置在秀竹路与靖江路交叉处。在紫薇路地下车库入口部位设置次入口。 1.2编制依据 1.2.1与浙江春雨置业有限公司的临海靖江路158#商住楼工程施工总合同、补充合同、招标文件等； 1.2.2国家标准：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 1.2.2国家标准：《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 1.2.3国家标准：《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）； 1.2.4浙江省标准：《建筑基坑工程技术工程》（JI0036-2000）； 1.2.5浙江台州建筑设计院的临海靖江路158#商住楼设计施工图； 1.2.6浙江省工程物探勘察院：《临海靖江路158#商住楼岩土工程勘察报告》； 1.2.7浙江省岩土基础公司设计的围护工程设计图纸 1.2.8同类工程的承包施工经验。 1.3工程场地地质条件 1.3.1各层土的土质描述（自上而下） ①层：杂填土 杂色，稍湿，松散，以碎石为主，见块石及建筑垃圾，部分地段表面为混凝土。全场分布，厚度0.60-2.30m。（现经过工程桩、围护桩施工，杂填土层已基本挖除） ②层：粉质粘土 灰黄色 ，软可塑，局部软塑，切面光滑，稍有油脂光泽，无摇震反应，含铁锰质氧化斑。韧性和干强度高，全场分布。层厚1.60-2.70m。 ③层：淤泥质粉质粘土 灰色，流塑，切面光滑，色泽暗淡，含腐蚀质、见少量腐烂物，韧性和干强度较低，局部分布，厚度0-2.70m。 ④层：粉质粘土 灰色，松散-稍密，切面较粗糙，无光泽反应，摇震反应迅速，具层理，粉土与粘土呈互层状，见云母碎屑，韧性和干强度较低，局部见砂砾。层厚6.90-13.20m。（本层为基坑底土层） 以下土层详见《工程地质勘察报告》。 2、挖土阶段主要施工机械设备表 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别产地 额定功率KW 备注 1 挖掘机 PC200 2 日本或韩国 2 挖掘机 PC120 1 日本或韩国 3 自卸汽车 8T、12T 12 国产 4 塔式起重机 QTZ40 1 山东 24*1 5 空压机 0.1L 4 上海 10*3 截桩 6 经纬仪 J2 1 苏州 测量 7 水准仪 DS3 2 苏州 测量 8 砂浆搅拌机 HJ—200B 2 江苏 5*1 砖模砂浆 9 配电电箱 20 上海 10 镝灯 3 南京 3*3 照明 11 交流电焊机 BX-4 10 上海 10*3 围护 12 砼喷射机 2 江苏 3*2 围护 13 高压注浆泵 HB6—3 1 上海 5*1 围护 3．基坑围护施工技术方案（简述） 由于本工程场地较为狭小紧邻道路与管线，基坑深度又较深，基坑围护方案选定采用ф700-ф800钻孔灌注桩支护，并在-2.30米设置钢筋混凝土压顶梁与钢筋混凝土内支撑。基坑防水上部放坡部位及平台采用挂网喷射80厚C20混凝土，-2.30米以下采用一排ф500＠350水泥搅拌桩为止水帷幕。 围护施工单位为浙江省岩土基础公司，由建设单位前期直接专业分包。 4、土方开挖 4.1.土方开挖前准备工作 4.1.1完成基础阶段设计施工图交底会审。完成工程挖土施工技术方案论证。 4.1.2完成桩基施工单位与总包方的轴线、标高、桩位编号的移交。 4.1.3基坑支撑