风洞大开角段法兰载荷分析.pdfVIP

学兔兔 第6期(总第175期) 机 械 工 程 与 自 动 化 NO．6 2012年 12月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUT()MATION Dec． 文章编号：1672—6413(2012)06—0170—02 风洞大开角段法兰载荷分析 陈建兵，王 睿，蔡清青，高鑫宇 (中国空气动力研究与发展中心，四川 绵阳 621000) 摘要：大开角扩散段在风洞回路中有着非常广泛的应用，其在跨超声速风洞中具有重要作用。以风洞大开角 扩散段法兰联接为背景，根据压力容器国家标准中有关法兰设计的理论。结合风洞大开角扩散段法兰结构的 特点，对该类法兰的载荷进行了分析，给出了载荷及其作用位置的计算公式。 关键词：风洞；大开角扩散段；法兰；载荷 中图分类号：TH49 文献标识码：B 0 引言 内径相同)相连。 风洞是空气动力学研究和飞行器研制最基本的试 2 大开角段法兰 验设备。风洞是指在一个按一定要求设计的管道系统 出于工艺的需要，有些风洞设计时在大开角段上设 内，采用动力装置驱动可控制的气流，根据运动的相对 置了法兰，以方便设备的安装、检查和维护。因法兰与壳 性和相似性原理进行各种气动力试验的设备 ]。因 体之间的焊接采用全焊透结构，所以按整体法兰设计。 此，风洞在工作过程中属于承压结构，其设计应该满足 带法兰大开角段示意图见图2。其中，a为大开角 相关压力容器的要求 ]。 段半扩开角，(。)；L为大开角段长度；L 为前法兰端 法兰作为压力容器重要的零部件，其截面通常为 面距入口的距离；Da为扣除腐蚀余量的气源管道内 圆形口 ]，也有一些法兰截面设计成矩形、椭圆形、长 径，即大开角段人口内径；D 为扣除腐蚀余量的稳定 圆形等非圆形形状[6]，但与这些法兰相连的壳体在法 段内径，即大开角段出口内径。 兰厚度方向的内截面尺寸通常是一致的。在风洞设计 中，当需在扩散段上设置法兰时，会遇到与法兰相连的 壳体为一锥形的情况，本文将对风洞大开角段法兰的 载荷及其作用位置进行分析。 1 大开角段 随着跨超声速风洞技术的发展，与低速风洞稳定 段气动设计相比，跨超声速风洞稳定段设计要求及气 气源 动设计内容发生了变化。风洞大收缩比的采用，及其 尽可能减小稳定段上游管道尺寸(容积)要求的提出， 稳定段 在稳定段入口需配置大角度扩散段(亦称大开角段)。 图2 带法兰大开角段示意图 根据统计数据，大开角段扩开角介于30。～90。，通常选 3 法兰的计算 择45。。大开角段外形示意图如图1所示。 法兰计算的主要公式、符号定义均按文献[3]第7 节中的相关规定，下文只介绍计算中与文献[3]有差异 的地方。 3．1 前法兰的计算 前法兰载荷作用位置简图见图3。作用于大开角 段人口内径截面上的内压引起的轴向力F。。为