焊接技术的几种应用实例.pdf

焊 接 技 术 的几 种 应 用 实例 秦辉敏 上海米开罗那机电技术有限公司 上海 201319 文章编号：1001—0785 (2011)07—0086—03 焊接技术是采用物理或化学的方法使分离的 中，焊接纵向残余应力由于焊接所产生的不协调 材料产生原子或分子结合，形成具有一定性能要 应变和焊缝冷却纵 向收缩引起，某些情况下会有 求的整体，不包含铆接等机械连接。目前，焊接 相反的金属相变过程叠加。其峰值在焊缝中心线 工艺技术可采用力、热、电、光、声及化学等能 上，可接近材料的屈服强度 ，至焊缝边缘则降至 源进行实施操作，其应用涉及能源、交通、航空 压应力值；焊接横向残余应力产生的直接原网是 航天、建筑工程、电气工程及微 电子等领域。除 焊缝冷却的横向收缩，间接原因是焊缝的纵向收 此之外，焊接技术也广泛应用于 日常工作中，在 缩，另外表面和 内部不同的冷却过程，焊接时的 此举出几个例子简要说明。 拘束以及可能叠加的金属相变过程也是影响因素。 其在焊缝长度中部的拉应力较低，而在焊缝始末 1 汽车行李厢铰链 端压应力较高。与直通焊相 比，分段焊焊接顺序 出于制造成本的考虑，如门铰链等的小冲压 产生较小的横向收缩和较小的拘束应力。但焊接 件也尝试用焊接件。如图1所示，行李厢铰链首 方向和顺序对纵 向残余应力的影响较小，焊缝中 选用无缝方管折弯，但无缝方管成本高，若改用 一 般都存在很大的纵 向残余拉应力。由此可见， 板材折弯成方管形并施 以焊接 ，成本即可大幅降 分段焊焊接的焊缝残余和变形应力最小。 低。技术关键是焊后的焊缝存在残余和变形应力， 在方管折弯成形过程 中，焊缝位于中线位置 要折弯成图示扭曲铰链形状，极易产生裂纹。 所受的拉伸和压缩最小，考虑美观和 图示机加工 要求，选择图1为焊接处最为恰当。 2 不锈钢卷筒 不锈钢以其不锈性广泛用于建筑装修 、食品 工业、医疗器械 以及石油化工等多个领域。图2 中所示卷筒用奥氏体不锈钢板材卷制成圆后焊接 图1 汽车行李厢铰链焊接示意图 而成，2圆间是细长隔板 。其难点是单件制作，焊 缝多且有成形要求。 由于焊接是 1种局部热过程，焊接过程中材 料经历了复杂的热应力演变，焊后焊缝区的收缩 将引起结构的各种变化和残余应力，对结构的工 作性能发生一定影响。焊接区的拉应力可能会导 致裂纹的产生，残余压应力和残余变形对结构的 尺寸稳定性等有不利影响。从受力角度来看，对 接接头是最理想的接头形式。与角接接头和其他 图2 不锈钢焊接卷筒示意图 类型的接头比较，对接接头的承载能力较强 ，应 力集中程度较小。在一般钢材中，平板对接焊缝 由于钨极氩弧焊时母材金属加热特点 (主要 一 86 一 《起重运输机械》 2011(7) 指能量密度和热功率大小)介于气焊和焊条电弧