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东沙特大桥钢箱梁吊装 　　摘要:本文联系个人亲身实践,总结了东沙特大桥钢箱梁安装前的准备 、架桥机试吊、安装及安全保证措施等工作的落实,从中得出些许体会。 　　Abstract: Combining practical experience, this paper summarizes implementation work of preparation before Dongsha big bridge steel box girder installation, pre-lifting, installation, security measures of bridging machine, and gets some experience. 　　关键词: 斜拉桥;钢箱梁;架桥机;吊装 　　Key words: cable-stayed bridge;steel box girder;bridging machine;lifting 　　中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)14-0074-01 　　 　　0引言 　　东沙特大桥主桥为主跨338m混合梁斜拉桥,空间索面,全长518m,主梁采用钢箱梁与砼箱梁相接合的混合梁,钢箱梁与砼箱梁的接合段设在主跨距主塔中心41m处,钢箱梁上斜拉索索距为16m,砼箱梁上斜拉索索距为8m。钢箱梁总长296.75m,梁全宽38m,顶面宽36m,箱梁中线处梁高3.3m。钢箱梁总节段数为20节,其中JH钢砼结合过渡梁段1节,长为3m;M1梁段1节,长14.4m;M2~M18标准节段梁段共17节,长16m;M19梁段1节,长7.35m。 　　1架桥机的拼装 　　为满足东沙特大桥钢箱梁施工要求,项目部使用一套CQ-320T步履架桥机进行钢箱梁M-1～M-18梁段的吊装施工。根据钢箱梁的具体规格尺寸,架桥机外形定为长30米×宽14.7米×高8米。该机的额定起重重量为320t,起升高度为60m,起升速度为1.25m/min,行走顶推油缸推力为16t,行程为1200mm,整机重量约为123t。 　　1.1 安装前的准备工作架桥机拼装前,先清点好从运过来的各机构物、螺栓、销轴的数量,是否齐全完整。用柴油清洗各螺栓、销轴。并准备好拼装机械和工具。 　　1.2架桥机的拼装按顺序安装行走系统、机架、液压系统、后锚固系统、起升机构系统、可调节三角吊架机和装配吊耳、驾驶室、栏杆、梯子、人工走道。安装好后对架桥机进行精确定位,同时对整体机架进行调平和后锚固。 　　2钢箱梁的安装 　　2.1 架桥机试吊架桥机安装好后吊梁前必须进行试吊,荷载试验标准按最重梁段M17节段(长16m,G=274.68t)的1.2倍进行试验,试验分两部分进行:首先进行1.1G的动载试验,其目的是检验起重机各机构和制动器的功能;最后进行1.2G的静载试验,其目的是验证起吊机各构件设计承载能力,检验各机构的制造质量。经过试吊,该架桥机各项指标均符合要求,可以进行钢箱梁吊装。 　　2.2 钢箱梁吊装在20节钢箱梁中JH梁段和M19梁段先采用大型浮吊完成吊装,M1至M18梁段采用320T步履式架桥机吊装。在完成S1~S4、C1~C4挂索及张拉后,开始安装320T步履式架桥机,架桥机精确定好位后,用驳船把M-1节段钢箱梁浮运至架桥机底部,起动起升机构,放下三角吊架。三角吊架与钢箱梁设吊耳之间穿销,穿销完毕,必须仔细检查各个吊点的收力情况之后,用两根杆件横向把两个三角吊架铰结起来,增加整个吊架的整体性。钢箱梁起吊:先同时启动两组卷扬机,使吊点同时受力,调节四个吊点的平衡,然后慢慢起吊,钢箱梁起吊到离开浮运平驳10cm的高度时,停止起吊,静止停留2分钟,检查受力情况和钢箱梁平衡度,然后慢慢起吊,提升钢箱梁到桥面位置。钢箱梁起吊到桥面位置时,与前一钢箱梁的水平间距达200-400mm,所以必须水平拉拢钢箱梁才能穿冲销和上高强螺栓。拉拢方法是:用几个手拉葫芦拉预先焊在钢箱梁面上的钢板,使钢箱梁之间的接触良好。微调钢箱梁倾斜度,采用变幅油缸;微调三角吊架的前后吊点的高低,最终使钢箱梁与钢箱梁的孔位相吻合。孔位吻合好后,立即穿冲销。先上连接四个角的冲钉,再间隔着安装成梅花形冲钉群,剩下的孔眼安装高强螺栓并初拧,然后再用高强螺栓逐一代替冲销,替换方法也是先中间后四周,高强螺栓安装好并扭紧。用千斤顶调整节段焊缝间隙,并根据测量监控数据再微调钢箱梁位置、标高。M-1节段在吊装前,需将检查车安装在M-1节段上一起吊装就位,钢箱梁连接好后进行焊接,其焊接的平台利用JH段的支架,焊接后,需经监理工程师检查和超声波探伤,合格后方可进行下道工序,如焊缝质量不合格,需进行返修。焊缝检查合格后,对称安装及张拉S5(C5)