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“普通高中学生木结构(桥梁)模型承重比赛”申报表(张栋谭海粟)
四川省第五届网络系列活动“普通高中学生木结构(桥梁)模型承重比赛
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参评者姓名
(最多填人) ? 性别 ? 地区 成都市?
? 谭海粟 男 所在学校 ?
? 联系电话 模型自重(g) 20? 辅导老师(1人) 电? 话 承重重量(kg) 5.4 Email shanlinguaixiong@ 模型制作情况简介(可另附1000字以内创新设想和设计说明) ?
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桥梁设计创新设想与设计说明
创新设想
按比赛设计要求,在桥面长宽比以及承受荷载情况下外加较大的水动力荷载,所以必须考虑动荷载的作用;因此,我们选择了整体构造截面为正方形的框架结构,并且利用梁与正方形(由于胶水的缘故,粘贴并不完全刚接,其实处于刚接和铰接之间,刚接作用强一点,所以这里采用刚接)柱子的刚性连接形成矩形框架,使结构具有较好的整体性,以便承受较大的动力荷载。
在遵守原则的前提下,我们综合考虑各个因素后,我们设计的桥梁具有以下三个创意点:
创意点一 多加承重梁,使每根梁所受力减小,以达到更能承重的目的,我们采取了在层与层之间加上立柱,可以使桥梁更能承重。
创意点二 横梁由小立柱支撑,并在此基础上添加拱结构,梁与拱的结合,使桥梁更加稳定。
创意点三 在整个结构与底板的粘结处采用充实木条的底端以增加粘结面积,并且在低端采用立体方形粘结底板与柱子,以便保证此粘结端成为刚性节点。从而保证整个结构的稳定性。
设计说明
根据竞赛规则要求,我们从模型制作的材料抗压特性,抗拉特性,单向简谐动载加载形式和静力加载大小要求等方面出发,结合节省材料,经济美观,承载力强等特点,采用比赛提供的木质材料,乳胶、503粘精心设计制作了模型,该模型为梁拱一体结构
1、方案构思
模型主要承受竖直荷载和较大的水平动载,竖直荷载较容易满足,水平动载对结构的刚度要求较高,同时要求结构有较强的抗剪能力。
(1)本结构主要构思是想利用多立柱来使模型有较大承重量。
(2)设计的总原则是:(结构的强度和稳定性)尽可能的利用细杆来提高柱子的承载力,并利用木材的抗拉性能,及抗压性能来抵抗荷载的作用。
2、结构设计与计算
①梁拱一体的结构,以整体截面为正方形的框架结构并且利用梁与正方形
②、应力计算
根据设计,结构图计算(结构图见附件)
单层总面积:S=80*80=6400mm2
单位面积承载荷载:G=Mg=5.4×10=54 (N )
单位面积应力:
△F=G
σ= △N / △S=54/8*8=0.844 (N/ c㎡)
收获感想
我们通过这次活动对于结构的多样性和实用性有了更加直观的认识,对于生活中各种桥梁有了更加深入的观察和了解。通过兴趣的培养,我们以后的专业选择和就业倾向有了一定的方向。团结互助,彼此交流,动手实践,对于我们之后的学习生活有了很大帮助。
附件:结构图与实物照
结构设计图
实物模型图
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