停车诱导系统在智能交通管理中的应用.pdfVIP

2013年8月第8期 城市道桥与防洪 道路交通 59 停车诱导系统在智能交通管理中的应用 施 敏 (徐汇区市政和水务管理署 ，上海市 200235) 摘 要：阐述了停车诱导系统工程实施的背景及 内容 ，介绍建立停车诱导系统的具体思路及实施方案，如信息采集、分析 处理 、数据发布、信息诱导分级等。通过单一工程案例介绍，分析停车诱导在区域交通中运用的利弊，为将来更好梳理地区 交通体系提供基础资料。 关键词 ：智能交通；停车诱导 ；动态与静态交通 ；三级诱导 中圈分类号 ：U491．7 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2013)08—0059—02 态，泊位使用率不均，资源利用极其不合理。 O 前言 (3)问题三 ：在进入城 区前没有停车诱导 ，盲 近年来 ，随着私家车数量的增长 ，停车难成为 目搜寻 目的地 。 影响居民出行的重要因素。静态交通 (停车问题) 设想从郊区驶入中心城区的车辆能够预先得 如果得不到妥善解决，必然导致动态交通 (行车问 到其 目标区域内的停车信息，选择适当的停车场 题)受到干扰，动态交通与静态交通这两个交通方 库进行泊车，避免兜路引起的道路资源浪费和能 面的问题 ，相互影响，相互转化。 耗浪费。 因此 ，作为区域交通管理部门，在对上海市第 为解决这些问题 ，我们与设计人员一起尝试 ， 三次综合交通调查数据分析的基础上 ，对徐汇区 以徐家汇停车诱导系统工程作为研究方向，构建 徐家汇地区公共停车场进行了梳理，并与同济大 一 个较为完善的地区停车诱导系统 (PGIS)，并为 学及科达设计院合作 ，组织实施徐家汇地区停车 建立区域交通监控信息平台奠定一定基础，同时 诱导系统工程。本文通过对该单一工程案例介绍， 最终将徐家汇 (内环以内)停车诱导系统纳入上海 分析停车诱导在区域交通中运用的利弊 ，为将来 交通信息化体系中。 更好梳理地区交通体系提供基础资料。 该工程主要内容包括：根据研究范围内现有 停车场 (库)数量、停车数量，对进入或在研究区域 1停车诱导工程实施背景及 内容 范围内有停车需求的交通进行分级诱导，涉及内 (1)问题一：停车场库没有诱导信息造成拥堵 容主要包括该停车诱导系统的信息发布、信息传 和资源浪费。 输两部分。其中，停车诱导信息的发布显示，主要 实际上 ，徐家汇地区在历年交通组织上也零 包括各分级诱导屏的类型 、内容、设置位置 、结构 星实施过一定数量停车诱导信息屏，但这些诱导 形式等，信息传输等。 屏设置互不关联 ，不成系统 ，存在位置不合理 、信 2 具体思路及实施方案 息不准确 、信息不完整、规格不统一等诸多问题 。 特别是这些诱导屏由于互不关联 ，许多司机行驶 (1)信息采集 到区域后发现到处没有停车位 ，造成后续车辆堵 为实现停车诱导信息系统的功能，需要构筑 塞或者兜路再找停车场库，引起不必要的浪费。 完备的信息流结构体系，即对信息从采集到用户接 (2)问题二：没有诱导信息造成停车场库资源