南通市国省干线公路安全保障工程研究.pdfVIP

◎ 南通市国省干线公路安呈保瞻工程硼究 姚 向华 (南通市新通工程设计有限公司) 摘要 ： 通过分析 了南通市 国省干线公路 的交通事故特征及事故原因；提 出了南通安保工程的治理方案，并对南通市的典型省 道进行 了效果评定 ，取得 了良好 的效果 。 关键词 ： 干线公路 ；事故特征 ；安全保 障工程 ；治理措施 1 背景 表 l 交通事故按位置分布 交通事故是伴 随着机动化而产生的 “负产品”。随 事故严重程度 路 口路 事故数 死亡人数 受伤人数 事故数 着近几年我国汽车保有量的迅速增长 ，交通安全事故 段类 型 ／起 (A) (B) 比例 ／ 死伤 比 致死率 的发生增长较快 ，交通安全 的各个方面越来越 多的受 (A／B)A／(A+B) 到人们关注。干线公路交通量大、车辆车速快 ，平面交 三枝分 叉 口 259 38 39 10．1l 0．98 O．5O 四枝分叉 口 32O 76 54 l2．51 1．41 0．59 叉 口较多，因此 ，交通事故较多 。根据公安部交通管理 多枝分叉 口 8 0 2 0．30 O O 局 《中华人民共 和 国道路交通事故统计年报 (2005年 环形交叉 口 8 0 O 0．30 O O 度)》，一级公路和二级公路上 的交通事故次数 占道路 立体交叉 口 5 O 3 0．20 O O 交通事故总数 的 46．6％，交通死亡人数 占总数 的 铁路道 口 5 O 5 O．20 O O 48．4 。 隧 道 O O 0 O O O 从 2004年开始 ，南通市公路管理部门对 国省干线 桥 梁 36 16 5 1．40 3．23 0．76 公路上实施 “消除隐患 、珍视生命”为主题 的公路安全 窄 路 5 O 2 0．20 O O 保障工程。 高架路段 3 O 0 0．10 0 O 变窄路段 1O O O 0．40 O O 正 常 1848 658 444 72．17 1．48 0．60 2 南通市国省干线公路事故主要特征分析 其 它 58 46 8 2．10 5．50 0．85 通过对事故 指标 的统计 和分 析 ，采 取各 种方 法 和措施对道路交通事故进 行评价 、预 防和 治理 ，也 2．2 事故线形分布 为在 道路设计 中融入 “安全 ”设计理 念提供事 实 在各种类型的路段中，平直路段上发生的交通事 依据 。 故数 占事故总数的 95．50 ，非直线路段上发生的交 2．1 事故空间分布 通事故合计仅 占4．509