四川叙大铁路第一长隧道顺利贯通.pdfVIP

2015年 11月第 11期 城市道桥与防洪 道路交通 2l 叠来体现。韵律节奏是各物体在时间和空间中，按 用于生产实践 ，主要 内容是通过分析景观特征 ，对 一 定的方式组合排列 ，形成一定的间隔并有规律 其进行综合分析，提出景观利用管理最优化方案。 的重复。韵律节奏具有流动性，是一种运动中的秩 景观生态学强调景观的结构、功能及动态 ，把 序。节奏主要通过线条的流动、色块的形体 、光影 “斑块一廊道一基质”作为分析任何一种景观的空 明暗等因素反复重叠来体现。在建设过程中，研究 间模式 ，强调合理布局斑块 、廊道及基质 ，包括其 和应用这些规律，可以改善景观环境 ，满足人们的 大小 、形状 、宽度和位置。在整个城市景观系统中， 需求 。 通过城市绿地、道路和城市基底 ，总体上体现整个 2．2 景观生态学 城市的轮廓。从生态的角度看，城市中的道路可以 景观生态的概念最早是 2O世纪 3O年代德国 看作是连接 “斑块”之间的 “廊道”，通过道路的连 学者特罗尔提出的，其理论认为，景观代表生态系 通，生物之间进行物质和能量的交换。 统之上的一种尺度单元。在欧洲和北美，自20世 各种生态流在城市这个特定 的空间进行组 纪70年代人们就开始对线性基础设施建设 的生 合，形成了自然与人工结合的景观 ，会带来景观多 态学影响开展了大量研究 ，包括道路建设对植物 样性的改变，要通过维护一定程度 的生态多样性， 种群产生的影响，如导致植物死亡和生境丧失 、生 达到城市环境的自我设计。 态环境物理化学变化、路侧植被改变 ；对动物种群 2．3 人的行为心理 产生的生态影响，如道路交通事故致死、道路回避 环境行为学把人类的行为 (包括经验、行动) 巢区转移、迁移路线改变及障碍作用导致生境和 与其相应的环境 (包括物质的、社会的和文化的) 种群的破碎化 ；此外 ，道路还强烈地改变景观格局 两者之间的相互关系与相互作用结合起来加以分 和过程。因此 ，我们在对城市道路景观建设的时 析。运用心理学的一些基本理论 、方法与概念来研 候 ，也必须对其生态环境进行多方面的研究和探 究人在城市与建筑中的活动及人对这些环境的反 讨 。 应 ，由此反馈到规划与设计中去，以改善人类生存 景观生态学是地理学 、生态学 以及系统论 、控 环境。道路的景观设计应掌握 “以人为本”的原则， 制论等多学科交叉 、渗透而形成的一门综合学科。 “以人为本”是景观设计立意根本。国外的研究证 景观生态学研究景观的结构 、功能和变化以及景 明，道路景观合理布置与道路交通安全有密切的 观的规划管理。景观的结构指的是不同景观要素 关系。令人赏心悦 目的道路景观会使司机心理上 之间的空间关系(包括能量、物质和物种分配与各 保持适当紧张感而又有松弛感 ，有助于防止交通 种生态系统的形状、大小、数 目、种类和构图关 事故的发生 ；而杂乱无章的道路景观会让人感觉 系)。 厌烦和迟钝 ，对于行车安全具有潜在的威胁。 景观的功能指的是各种景观要素之间的相互 总之 ，随着社会的不断进步和发展以及人民 作用 ，即不同生态系统之间的能流、物质流和物种 生活水平的逐步提高 ，人们对精神生活和生活环 流。景观的变化是指景观在结构和功能上随时间