天津市南淀风景区路网交通组织研究.pdfVIP

14 道路交通 城市道桥与防洪 2011年4月第4期 天津市南淀风景区路网交通组织研究 甄 曦，李 尧，王晓华 (天津市市政工程设计研究院，天津市300051) 摘 要：天津南淀风景 区是天津即将开发建设的北部新城的启动项 目，该文通过对天津市南淀风景区的路网进行分析 ，细化 了不同等级道路所承担的交通功能 ，并就如何结合规划路网的建设 ，解决好南淀风景区的对外交通组织进行了论述，并提出 了建设时序建议。 关键词：路 网；交通组织；天津市 中图分类号：U491．12 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2011)04—0014—03 1 概述 南淀风景区项 目位于天津外环东北半环的北 侧 ，距离市中心 6km，总规划用地 8．3km。策划 主题为建设一个功能完整的高水平城市综合休闲 区——天津 IR(IntegratedResort)。打造休闲购物 公园、商务休闲区、休闲居住区三大功能区，提供 三类特色活动。同时推出工业遗址公园、LifeStyle Center、生态休闲公园、休 闲运动公园、商务休闲 区、休闲居住区、老年社区七大产品。借天津建设 生态宜居城的契机，整合周边资源，打造符合居民 图2 南淀风景区功能区规划图 休闲需求的风景区，提供 良好的人居环境，提升城 市生活品质，带动周边发展 。 根据天津市总体规划布局 ，南淀风景区位于 其所处位置具有优越的区位和交通条件，它位于 即将大力开发的北部新城的最南端，。由于城市生 中心城区的东北部，是京津发展主轴上的重要节点， 态环境的维护与利用，将成为地区高品质高标准 区域内规划了1条高速公路，3条快速路、5条主干路 发展的基础 ，因此作为北部新城开发的契机 ，最先 和4条地铁。其中，地铁6号线今年起建，而即将于 启动的项 目就是环 内的南淀风景区，而 目前南淀 2013年开工建设的地铁 7号线也在新乐园的门前设 风景区周边没有成型的路网，交通基础设施无法 立了一站。它独特的地理位置更是四通八达 ，规划 满足其开发的需要，因此迫切需要对南淀风景区 路网形成后，15min可达机场 ，20min可达市中心， 周边的规划路网进行研究，提出科学合理的交通 30min可达滨海新区，1h可达北京(见图1、图2)。 组织方案，并配合风景区的开发进度逐步实施。 2 区域现状对外交通 南淀风景区现状为未开发区域，主要为农 田、 鱼塘和部分工厂企业，因此其对外联系的路网较 为稀疏，风景区南部为现状外环线和京津塘高速， 区域 内部交通均通过京津塘高速的两座机耕通道 进入外环线；北侧通过与北环铁路的平交道 口和 乡村道路至津大公路 ；西侧距离景区约 1．2km为 金钟河大街 ，进而连接津蓟高速；东侧为跃进路 ， 现状为三级公路。 图 1 南淀风景区地理位置 图 3 区域交通规划 收稿 日期 ：2010—10—29 3．1道路规划 作者简介：甄曦(1976一)，男，