宁波地区双向水泥搅拌桩桩身水泥土强度与桩长关系研究.pdfVIP

2012年 12月第 12期 城 市道桥与防洪 道路交通 53 宁波地区双向水泥搅拌桩桩身水泥土强度与 桩长关系研究 徐桂 兴 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：在宁波世纪大道北延一期工程中，使用双向水泥搅拌桩进行桥头地基处理 ，以此为载体，对双向水泥搅拌桩桩身水泥土的 无侧限抗压强度随桩长的变化关系进行了分析研究 ，可供类似的软基处理借鉴与参考。 关键词：双向水泥搅拌桩 ；无侧限抗压强度 ；桩长 中图分类号：U416．16 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2012)12-0H053—02 用水泥搅拌桩桩长20m，桩径0．7m，水泥掺入比 1工程及地质概况 15％，水灰比0．55，水泥型号Po32．5。 宁波地区属软土分布区，宁波市世纪大道北 取芯采用XY一1型液压钻机，混水正循环回转钻 延一期工程设计 Ⅱ标段，位于宁波市镇海区，南起 进。钻机设备参数：额定最高转速不低于 790drain； 聚兴路，北至镇新路 ，全长4390m。设计标准为城 额定配用压力不低于 1．5MPa。钻管顺直 ，直径 市主干路 ，设计车速 60km／h。本工程 的建设对于 50mm。钻头采用硬质合金钻，直径 110mm。 宁波市加快形成新的城镇发展带、促进城市布局 水泥搅拌桩成桩28d后，每枚桩取一个钻孔 和地区经济快速发展有极为显要的意义。 取芯 ，钻孔位置距桩 中心 10～15em，全长取芯检 根据 《宁波市世纪大道北延一期工程 Ⅱ标段工 测。共抽检 14枚桩，每枚桩取芯样样本6个，共84个。 程地质报告》，地质概况为 ：表层大部为灰褐 一黄 2．2 水泥土芯样外观描述 褐色黏土 ，层厚 0．5—1．0m，软塑为主，俗称 “硬壳 受检桩搅拌局部欠均匀，芯样基本完整，局部 层 ”，天然地基承载力特征值为 60～90kPa；表层 有少量结块，呈长 一短柱状、碎块状 ，连续性、胶结 以下均为淤泥、淤泥质黏土 、淤泥质粉质黏土等软 性稍差 ～较好 ，含灰量偏低 一较好 ，桩身完整性一 土层 ，层厚7～18m，呈流塑状态，孑L隙比大、含水 般，桩长满足要求。由桩顶至桩端具体描述如下 ： 量高、压缩性高、物理力学性质差，天然地基承载力 桩顶 ～桩顶以下 6．0m，芯样灰色，呈短柱状 、 为40—60kPa，为地基主要沉降层；软土层以下为粉 碎块状 ，含灰量中等，表面稍光滑 ，搅拌基本均匀 ， 砂、粉土层，稍密，性质较好，是地基处理的下限层。 连续性 、胶结性一般 ～稍好，前 1．2m芯样富含有 为减小桥头地基沉降，减缓桥头跳车，在工程 机质，固结性较差。 中采用双 向水泥搅拌桩进行桥头地基处理 。水泥 桩顶以下6．0m～15．0m，芯样灰色，呈短柱 搅拌桩作为一种较好的软土地基处理方式 ，在地 状 、碎块状，含灰量中等 ～一般，表面稍光滑，搅拌 基深层处理工程中得到了广泛应用。但受施工工 稍均匀，连续性、胶结性一般 ～稍差。 艺的限制，桩身水泥土强度随桩长的加长 ，深度的 桩顶以下 15．0 20．2m，芯样灰色 ，呈短柱状、 加深，会有逐渐下降，强度不足的特点。为了保证 碎块状 ，含灰量一般 ～偏低 ，搅拌基本均匀 ，连续 工程质量 ，同时也为了积累经验和资料 ，为后续工