旧水泥路面加铺沥青面层的平整度控制.pdfVIP

工 养 机械 施 技 术 MaintenanceMachinery ConstructionTechnolo ＆ gy R■1M■■●C●_M■■■ 旧水泥路面加铺 沥青面层 的平 整度控 制 RoughnessControlofAsphaltM ixtureOverlaysonOldCem entPavem ents 刘浅居 ，张 肖宁 LlUQian—ju．ZHANG Xiao—ning 华 南 理 工 大学 道路 工 程研 究所 ，广 东 广 州 51()640 InstituteofRoadEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology．Guangzhou510640，Guangdong，China 【摘 要 】应用施工前期 以及施工中的动态控制模式方法，对影响加铺层路面平整度的旧路面处理 、面层 的原材料质 量 、面 层 沥 青 路面 生产 级配 变 异情 况 、施 工过 程 中的；隹备 工作 、摊 铺 、碾 压 、接 缝 处理 等 几个 方面 作 出 了研 究 ，并提 出 了相 应 的控 制措 施 。结 果表 明，这 些措 施 可 有效提 高加 铺 层 的平 整 度 。 【Abstract】Dynamiccontrolmodemethodisusedduringthepre—constructionandconstructionofasphaltover— layson oldcem entpavem ents，toresearch the influenceofvariousfactorson the roughnessofoverlay，suchas thetreatmentofoldcem entpavement，theraw m aterialquality，asphaltm ixturegrading inproduction，theprepa— ration，paving，rolling，jointtreatmentinprocessofconstruction Correspondingmeasuresarealsoputforard．The resultsshow thatthesem easurescanim provetheroughnessofoverlay on oldcem entpavem ent． 【关键词 】动态控制 ；旧水泥路面 ；加铺；平整度 【Keywords】dynamiccontrol；oldcementpavement；overlaying；roughness 中图 分 类号 ：U416．216 文 献 标 志码 ：B 文章 编 号 ：1000—033X(2010)12-0059-04 0 引言 汕公路 (324国道 )，途 径 荔三 公路 收费站 、广 惠高速 、广 深 铁 路 ，止于 江龙大桥 收费站 。道路 全长约 13．02km，路线 水 泥 混凝 土 路 面 作 为 高 级 路 面 的一 种 主 要 结 构 形 呈南 北 走 向，双 向 四车道 ，城 镇 路段 为双 向六车道 。经 过 式 ．具 有强度 高 、稳定 性好 、使 用寿命 相对 较长和 前 期 调查与分析 ．最终确定本工程加铺层路面结构方案为 ：上 养护 费用较低等优 点It】，在 中国的交通运输业 中起到十 面层 (4cmJ~AC一13C改性沥青混凝土)+粘层油+下面层 (6 分 重 要 的支 撑 作 用 。然 而 ．由于 交 通 量 的 日益 剧 增 、交 cm~AC一20C改性沥青混凝土)+防反土工布+粘层油+旧 通 轴 载 重 型 化趋 势 的加 重 ，很 多水