桩端后压浆技术在碎裂混合片麻岩地质的应用.pdfVIP

第 35卷，第4期 公 路 工 程 Vo1．35，No．4 2010年 8月 HighwayEngineering Aug．，2010 桩端后压浆技术在碎裂混合片麻岩地质的应用 姚跃初 ，肖志红 (湖南路桥建设集 团公司，湖南 长沙 410007) [摘 要]结合广深沿江高速公路太平特大桥桩基压浆前 、后两次 自平衡静载试验分析 ，采取桩端后压浆技术 对桥址位于断裂带混合片麻岩地质不 良地质单桩竖向承载力的提高。 [关键词]后压浆技术；自平衡试验；碎裂混合片麻岩；竖向承载力 [中图分类号】U445．55 1 [文献标识码】B [文章编号】1674—0610(2010)04—0182—04 Theapplication ofpost-groutingtechnologyofpiles—end in thefragmentationm ixedgneissgeology YAO Yuechu，XIAO Zhihong (Hunanroardandbridgeconstructiongroupcorp，Changsha，Hunan410007，China) [Keywords]Post—groutingtechnology；theself—balancedloadingtest；fragmentationmixedgneiss； verticalbearingcapacity 广深沿江高速公路太平特大桥为一座跨越太平 摩擦桩设计 ，最 大单桩桩顶轴 向设计承载力为 I级水道的特大桥梁 ，全长 885．01m，布置为左右 19000kN。 两幅，主桥孔跨布置为 113+195+113m的连续刚 该桥以大角度横跨横沥 一虎门断裂 (F5)，下伏 构箱梁 。主墩为矩形实体墩 ，承台分修 ，承 台高为 基岩为古生代混合片麻岩全风化 、强风化极厚 ，遇水 5．0m，横向 ×纵 向=18．80×27．80m，每个承台下 易软化 ，太平水道中 100多 m未见完整的弱风化带 接22根长达93．5m直径为2．00m桩基 ，桩基础按 基岩 ，以右幅7主墩为例介绍地层岩性见表 1。 表 1 地层地基参数 [收稿 日期】2010—02—01 [作者简介】姚跃初(1973一)，男，湖南长沙人，工程师，主要从事桥梁施工、质检等工作 。 第 4期 姚跃初 ，等 ：桩端后压浆技术在碎裂混合片麻岩地质 的应用 183 根据单桩竖 向承载力特征值 R =19000kN， ① 为保证钢筋笼下放时钢管、主筋对位准确， 由公式R。=1／K ·Q (K为全权系数，取值为 2)单 采用长线法制作 ，用油漆做好标记 。及时清除管道 桩竖向承载力标准值 Q =38000kN 杂物 ，防止钢筋笼运输 、下放、砼浇筑过程 中注浆管 对于大直径桩 由单桩竖 向极限承载力标准值计 道脱开。 算式 ： ② 结 构砼 浇筑 完后 20h 内，采 用 压力 为 Qk=Qk+Qk= 3．5MPa注入 不含杂质 的清水冲开包裹 的橡胶套 ／,／∑ s ‘qsik ‘Ls+ P Ap ‘q础 管，并在压浆前保持灌满清水。为避免劈裂胶管的 式中：Q 为桩侧第 层土的极 限侧阻力标准值 ；l,t 压力水对桩底砼产生扰动而形成桩底声波检测不合 为桩的周长 ； 。为大直径桩侧阻、端阻尺寸效应