桁架式钢混组合结构桥施工控制技术.pdfVIP

114 管理施工 城市道桥与防洪 2015年 11月第 11期 桁架式钢混组合结构桥施工控制技术 马建侨 ，李 飞，李福利 (天津城建集团有限公司，天津市 300211) 摘 要：随着社会的进步，国内桥梁结构多样化、施工技术 日趋成熟 ，各种新兴结构应运而生，对桥梁结构设计的合理性、使用 的安全性、长久化、结构的轻量化提出了更高的要求，钢 一混凝土叠合梁桥便是兼具以上诸多特点的新型结构桥梁 ，但整体桥 面系受力较为复杂，每进行一步施工都有可能影响桥梁整体质量和受力性能 ，为此需要在桥梁施工全过程 中使用BIM软件 、 利用有限元程序 ANSYS对桥梁主体结构建立完整 、统一的桥梁结构仿真分析模型，全程模拟计算，分析各施工阶段的的受力 特点，在施工过程中检测每道工序施工后，桥梁的应力与挠度，为下一步施工提供科学依据和理论基础。 关键词 ：新型结构 ；程序软件 ；仿真模型；模拟计算；应力 ；挠度 中图分类号：U445 文献标志码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2015)11-Ol14—04 和受力性能，为此项 目部聘请国内较权威的机构 O 引言 做为第三方使用 BIM软件 、利用有 限元程序 随着现代桥梁结构的多样化、复杂化，使用计 ANSYS对桥梁主体结构建立完整 、统一的桥梁结 算机软件进行模拟计算，施工前对方案进行优化， 构仿真分析模型，全程模拟计算 ，分析各施工阶段 施工过程中进行控制、修正并指导下一步施工，让 的受力特点，为下一步施工提供科学依据和理论 不可预见的问题始终在可控状态，确保桥梁施工 基础 ”【。 质量与安全已变得尤为重要 。 1．1仿真模型的定义 本文以天津市吉兆桥为工程背景，论述了在 根据系统分析的目的，在分析系统各要素性 在施工前通过建立正确的模型和性能指标之后 ， 质及其相互关系的基础上，建立能描述系统结构 就要依据设计参数和控制参数，结合桥梁结构的 或行为过程的、且具有一定逻辑关系或数量关系 结构状态、施工工况、施工荷载、二期恒载、活载 的桥梁结构模型，据此进行试验或定量分析 ，以获 等，获得结构按施工阶段进行的每阶段的内力和 得正确决策所需的各种信息。 挠度及最终成桥状态的内力和挠度。假设成桥时 1．2 施工监测过程及大数据计算 为理想状态 ，对桥梁结构进行倒拆 ，利用前进分析 桥梁施工监控是一个 “施工一测量一计算分 所得的数据 ，可获得使桥梁结构最终为理想状态 析一修正 预报一施工”的循环过程。事先在塔 、 的各阶段的预抛高值，得出各施工阶段的立模标 梁 、索等主要结构部位布设相关的传感器和测试 高以临时支撑 、砼浇筑后、钢筋张拉前、钢筋张拉 仪器以获得大量的控制数据，包括几何参量和力 后的预计标高，对方案进行优化 ，在施工过程中通 学参量；利用高效计算机程序 ，对数据进行分析处 过预先安装和埋设的感应原件监测出各阶段的实 理，确定一个阶段的施工参数。通过二者的有机结 际状态值 ，再由最后的最优控制，结合实际观测 合 ，对施工过程结构状态的变化进行有效的预测 值，得出最优调整方案，最终完成整个控制过程。 和控制，实现桥跨结构的内力和线形符合设计要 求，确保桥梁施工安全和正常运营 ，并保证其具有 1施工过程全程模拟计算