隧道工程质量检查图文解说42页_重点.pptVIP

（1）台车采用12m全液压自动行走，并有自锁功能。 （2）施工过程中，监理人员加强了二衬钢筋间距及层间距检测，要求施工单位采用横向定位钢筋，并设置钢筋保护层垫块，确保保护层厚度符合规范及设计要求。 （3）同时加强对防水板、预留、预埋、排水管等的位置、数量的检查。 （4）严格控制混凝土泵送浇注工艺（混凝土内下至上分层，左右交替，对稳灌注，控制浇注速度，保证连续浇注，避免停歇造成冷缝）。 （5）作业窗关闭前，认真清理，涂刷 模剂，同时控制紧密性，防止漏浆现象。 严格控制原材料及配合比（未经允许不得更换） 按衬砌表面颜色进行对比试验后方可进行气泡及其他缺陷的整修。 局部颜色不一致采用砂纸反复擦磨。 （6）拆模后未经监理同意不得擅自修补，消除色差采取以下措施： 7、认真复查安全专项施工方案，确保施作安全。 8、督促检查地质超前预报及监控量测工作。 （1）采用可靠、长期稳定的各类仪器和工具。 （2）及时检测，及时分析反馈，确保施工安全。 隧道监控量测 采用高精密全站仪量测隧道周边位移 采用精密水准仪量测拱顶沉降 9、及时施作明洞及洞门墙，确保洞口段安全。 10、不忽视对环保及文明施工的监理。 （1）做好场地规范、“四通一平”建设； （2）控制运料车装载量，及时清理，保持洞内整洁； （3）洞外便道两侧植树，并经常性洒水，控制扬尘； （4）弃渣场集中防护、开挖结束后要绿化。 隧道口布置 现场环保及文明施工 洞内整洁的路面及风、电系统 现场环保及文明施工 及时施作弃渣场挡墙防护工程 xx高速公路xx总监办 xx年1月15日 隧道工程施工质量和安全管理检查重点 根据省高指xx路工xx文件《关于进一步加强隧道工程施工质量和安全管理的通知》精神，总监办立即指令停止隧道施工，对隧道开挖方式、工序衔接安全距离、喷射混凝土厚度、强度、二衬外观质量、安全环保施工等逐项进行了检查、整改。 1、开孔检查所有初支钢拱架间距，并按业主要求进行了开槽、增设、补强。 开孔 确定需增设拱架的位置 左洞 右洞 1、zk187+784.3 1、yk187+888.4 2、zk187+775.3 2、yk187+887.3 3、zk187+738.8 3、yk187+856.7 4、zk187+672.5 4、yk187+854.9 5、zk187+658.8 5、yk187+844.5 6、zk187+622.4 6、yk187+842.6 7、zk187+618.1 7、yk187+838.1 8、zk187+616.5 8、yk187+821.7 9、zk187+613.4 9、yk187+816.7 10、zk187+606.8 10、yk187+802.8 11、zk187+602.3 11、yk187+798.4 12、zk187+601.1 12、yk187+768.6 13、zk187+597.7 13、yk187+765.4 14、zk187+596.5 14、yk187+763.7 15、zk187+593.6 15、yk187+760.1 16、zk187+592.3 16、yk187+756.6 17、zk187+574.7 17、yk187+754.9 18、yk187+753.3 19、yk187+752.6 开槽 增设、补强 按批准的数量进行加密 对增设的拱架进行复验 2、为消除冷缝、错台等现象，所有洞内台车均退出洞外（或人、车行洞位置），进行板缝的焊接和打磨，经监理、业主共同验收后，方可进洞施作二衬。 二衬模板台车板缝焊接1 聘请船厂专业焊接工人 二衬模板台车板缝焊接2 焊缝打磨后效果