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沙河电厂1#除渣机液压系统工作原理及常见故障 应用范围，只适合除渣机工作的基本原理，复杂的动作是靠电器控制完成，不作重点讲解。（后符有1#除渣系统图）为了便于大家理解，插入了多个超级链接，无病毒，请大家放心。讲解本系统设计到的液压回路和常见故障。 一、两台叶片泵组、可向系统提供29升/分的流量，压力15MPa，单泵工作可向系统提供14.5升/分，压力15 MPa。每一台泵的出口装有一个单向阀，它的作用是防止一台泵工作，高压油回流到另一台泵，使另一台倒转，造成系统没有压力，或压力低，工作原件不能正常工作。系统中并联一个二位三通阀和一个电磁溢流阀，以下是滑阀和溢流的讲解。 二、方向控制滑阀和压力控制阀溢流阀 1滑阀的机能 二位二能阀 2、溢流阀 （1）按压力控制方分为，直动式和先导式 A、直动式溢流阀工作原理 DirAOVOP.exe B、先导式溢流阀 PilOVOP.exe C、先导式溢流阀分内控内泄式和内控外泄式 （2）溢流阀在液压系统的作用 三、液压油通过的阀件工作原理及故障 本系统的电磁溢流的电磁铁和二位三通的电磁铁都不得电的情况下，系统是没有压力，因为电磁溢流的先导油直接回到油箱，因此系统没有压力。如果电磁溢流阀电磁铁得电，二位三通电磁铁不得电，处于常位，P口和A口相通。系统中的液压油直接向多缸门组供油。通过第一个液压阀为减压阀，其出联接一个单向阀（其名为单向阀1）分别与多缸门组的截止阀相连，如果设定多缸门组的压力，必须关闭这个截止门，然后调整减压阀，这时压力为多缸门的工作压力。 液压油到这里，有两个液压阀相叠加，分别为“Y”型三位四通换向阀和液压锁（液控单向），“Y”型三位四通换向阀不做赘述。 1液压锁工作原理及符号 当“Y”型三位四通换向阀不不得电时，主油口P与T、A、B断开，T，A，B三个油口相通。同时液压锁P—A，T—B，分别断开，液压缸两个进油没有进油，处于不动作状态。三位四通电磁换向阀右电磁铁得电，滑阀芯左移，液压阀的P口与A口相通，T与B口相通。液压油进入到液压锁的P口主阀芯左移，P—A口相通，控制阀芯右移，顶T口主阀芯右移，T—A口相通。液压油进入到油缸低部，推动油缸活塞外伸，到咸压阀设定的压力后停止外伸，同时压力传感器使电磁溢流阀的电磁铁断电，溢流阀的先导油通过外泄油路回油箱，叶片的出口压力变为0，油泵处于无负荷状态，这样使电动机的负荷降到最低，此时液压油经过油泵和溢流直接回油箱，这样不会使液压油因温度升高而变质。供油系统没有压力后，单向阀1关闭液压缸的回油口，储能器对多缸门组进行保压，（也可关闭两个截止进行保压，这样不会实现自动。）保压一定的时间后，因液压系统有内泄现象，多缸门组的压力会降低，压力降低到一定程度后，压力传感器使电磁溢流阀的电磁铁得电，系统的压力油又经意向阀1向液压缸供油。如此循环多缸门工作。如果三位四通电磁换向阀右电磁铁得电，液压缸的活塞收回。如果多缸门组压力系统瞬间压力升高，压力会经储能器的溢流阀泄压，保证系统的压力稳定。这时候控制系统会发警告，需要检修人员对系统进行检查和调整。 四、钢带张紧油缸的工作原理 二位三通的电磁铁和电磁溢流阀的电磁铁得电。系统向钢带张紧油缸和清扫链张紧油缸供油。“Y”型电磁换向以前的不做赘述， （1）“Y”型电磁换向阀右电磁铁得电时，滑阀左移，换向阀的“P”口—“A”口相通，“T”口—“B”口相通，“P”口的压力油进入到调速单向阀，单向阀找开，液压油进入到液控单向阀，它的出口并联着溢流阀，液压油经截止阀到油缸下腔，活塞外伸。上腔油在活塞作用下被挤出油缸，经截止门、高速单向阀，三位四通电磁阀的“B”“T”口回油箱。液压缸如果达到设定的压力后，三位四换通换向阀电磁铁，二位三通换向阀电磁铁失电，液控单向阀锁住，下腔的液压油回流进入保压状态。如果钢带瞬间负荷增大，液压缸下腔压上升，会通溢流阀泄压，保证设备的正常工作。 （2）“Y”型电磁换向阀左电磁铁得电时，滑阀右移，换向阀的“P”口—“B”口相通，“T”口与“A”口相通，“P”口的压力油进入到调速单向阀，然后油分两路，一路进入到液控单向阀的“K”口（K为控制油进油口），打开液控单向阀，液压缸的下腔油回到油箱。 关闭三个截止阀，也可为系统保压，油泵等阀件可退出工作状态，可以给其它部件进行检修工作。 五、清扫链的工作原理（同上，也是给大家留下的作业，如果有问题及时和我联系，我期待大家垂询） 真心希望液压工作者或爱好液压传动的朋友们，提出宝贵的建议，在阅读中有什么问题可及时与我联系 邮箱xtqdmt@163.com 手文杰 1号除渣机液压系统图（详见后页） 3 （2）三位四通阀 （3）常用的滑阀 A、作溢流阀用：保证系统恒定压力 B、作安全阀用：变量泵工作中可自动调整