变速箱1.pptVIP

* 倒档锁工作过程示意图 * 第五节 定轴式动力换档变速箱 动力换档变速箱与普通齿轮变速箱的主要区别是动力换档变速箱采用了液压缸操纵的换挡离合器。一般用动力换档变速箱与液力变矩器结合组成液力机械传动，操作时不必预先切断动力，可以直接换档。动力换档变速箱有定轴式和行星式两种，本节介绍定轴式动力换档变速箱。 液力变矩器 动力换档变速箱 发动机 分动箱 传动轴 驱动桥 * * * 1—输入齿轮轴；2—滚针轴承；3—后板挡圈；4—后板；5—被动摩擦片；6—主动摩擦片；7—内油封；8—外油封；9—活塞；10—前进挡离合器与鼓轮组件；11—活塞环；12—堵头；13—弹簧隔圈；14—碟形弹簧；15—弹簧挡圈 1、换档离合器 换挡离合器由施压油缸（压紧分离部分）与片式离合器（传动部分）两部分组成。 * 离合器采用阶梯液压缸，压力油先通至液压缸小腔v，然后通过圆柱配合面缝隙，流至油缸大腔V。油缸小腔是用来消除离合器片间间隙的，油缸大腔用来压紧。由于油从小腔进入大腔经过节流，因此大腔的油压上升比较缓慢，离合器的压紧力是逐渐增加的，这样可实现离合器平顺结合。 * a）被动摩擦片； 离合器摩擦片 b）主动摩擦片 主动摩擦片内圈为内花键。在主动摩擦片上烧结有一定厚度的粉末冶金衬面，在粉末冶金衬面上开有径向油槽，通油后，起破坏油膜、冷却和冲刷磨屑作用，且能促进摩擦片的分离。 从动摩擦片为平钢