汽车车身修复技术9章车身矫正技术.pptVIP

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  • 2017-05-18 发布于广东
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汽车车身修复技术9章车身矫正技术

. 第10章 车身变形的诊断与矫正 第一节 车身校正设备 第二节 车身变形校正程序制订 第三节 汽车大事故车身修复 教学内容: 1、熟悉碰撞对车身的影响,车身变形的诊断; 2、学习掌握车身尺寸的测量; 3、熟悉车身矫正修理程序及设备。 修复工艺流程一般步骤 一、进行充分的修复准备 (1)了解车身制造材料和车架焊接工艺,以选择妥当的维修方式。 车身制造材料、车架焊接工艺上的差别,导致维修方式发生变化。 修复工艺 传统的车架式车身主要是由低碳钢或中碳钢制成,在进行焊接和切割时,应使用气动车身锯,使用氧-乙炔切割则会对车身造成较大的破坏。现代整体式车身构架通常是用高强度钢或合金材料(如铝合金)制成,在结构零件修理中必须使用CO2保护焊、惰性气体保护焊或点焊机进行焊接。 (2)了解车身结构 对于承载式车身,其主要部件焊接在一起,易于形成紧密的构造,乘客舱的强度最大,车身前后部都属于溃缩区,当碰撞发生时,前后部发生变形以吸收碰撞冲击能量,有助于在碰撞时保护车内乘员安全。这种车身侧面没有溃缩区,因此A、B柱强度很高,车门内部通常采用高强度加强筋和加强杆。 修复工艺 尽可能采用全方位拉伸的方法进行矫正,尽量不采用加热的方式,以防止金属内部结构发生改变,导致强度改变,使汽车在第二次碰撞时不能有效保持乘客。 (3)定位参数 定位参数

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