垂直式压缩“节地型”生活垃圾转运系统研究.pdfVIP

飞(01. 4 1 No. 15 第41 卷第 1 5 期 山 西建筑 2 0 1 5 年 5 月 SHANXI ARCHITECTURE May. 20 15 • 201 • 文章编号:1009 6825(2015)15 020 1 03 垂直式压缩节地型生活垃圾转运系统研究 胡建乎 {上海环境卫生工程设计院，上海 2∞232) 摘 要:从破解生活垃圾转运站选址困境入手，进行了垂直式压缩工艺平进平出工艺技术的研究，提出了采用机械设备代替传 统的收集车或转运车坡道的方法，达到了节约用地、降低能耗、减排污染物、降低建筑高度和减少建筑体量的效果，为中、小型垃圾 转运站选址提供了一条出路。 关键词:生活垃圾转运站，垂直式压缩，用地 文献标识码: A 中国分类号:X705 1 垃坝转运建设的必要性及存在的问题 1. 1 泣圾转运站选址特点 201 3 年我IJlI 城市也前垃扳消运位为 1 7238.6 万 t 1 ，日 均垃 圾产量 47229 t ， 若采μ1 5 1 级收换车且按运至宋端处理设施， 这 些车次车辆首尾相连长度将超过60 km 城市生活垃圾处理系统 一般由源头收集中途转运和l术踹处理组成 生活垃圾转运站是 固 2 典型平选低出工艺布置方案剖面团 连接垃圾产生源头和未梢处理系统的结合点，在现代城市处理垃 3) 两种tL布世方隶主要存在的问题 圾系统中起枢纽作用 经过近 10 年的发展，孜国垃圾元窑化处 rþ转功能， 收集车卸料作业面 大中型垃圾转运站为满足照缩 置率从2∞3 年的50.8% 2 提高到20 1 3 年的89.3%2 ，期间新建 与转运车牵箱作业面存在约601 的高度差，传统的转运站都是修 了大量的末编处理设施.且随着城市化的也设，垃圾产生点距离 建一条坡道连接至地面.坡道平均被度约 70;奋，坡长约 86 m，坡道 垃圾处置场所越来越远.中转运输已成为必要环节，经转运站压 2 宽度约8 m，被迫占地面职约688 01 如此长的坡道往往成为转 缩减容后，采用大型转运车运输.按单车装载盘 15 t 计，车次将减 运站选址的最大陈碍，因此.研究新型节约用地的转运工艺技术 少2月，可见垃极转运站的ili设对捉高运输效率减少交通流量起 非常有应用前景 到明显作用但是由于功能需求，泣级转运站需较大的作业区 2 垂直式压缩平进平出的工艺技术研究 较长的坡道和较大的问转场地，占地面积较大，在紧张的城市建 .，收集车位于一层卸料，压缩装箱 该转运工 系统可铺述为 ι 设用地中，需综合