丁斜项目监理二标总监办监理实施细则.doc

国道317线（西藏境）丁青至斜拉山公路整治改建工程监理二标 （K1632+000~K1656+496.494）全长23.146Km 监 理 细 则 编制： 审批： 四川正信工程监理咨询有限公司 丁青至斜拉山公路监理二标总监办 二0一五年七月 目 录 第一章 总则 3 1.1 工程概况 4 1.2地形、地貌 4 1.3气象 5 第二章 路基工程监理实施细则 5 路基石方施工监理细则 5 波纹圆管涵施工监理细则 14 防护工程施工监理细则 17 排水工程设计监理细则 22 箱涵、盖板涵施工监理细则 25 特殊路基施工监理细则 30 第三章 桥梁工程施工监理实施细则 36 桥梁工程施工测量监理 40 基础工程质量监理 44 下部结构质量监理 57 混凝土施工质量监理 67 上部构造质量监理 85 桥面系及附属工程质量监理 89 桥梁施工中存在的质量通病及预防措施监理 92 第四章 隧道工程施工监理细则 97 隧道施工监理工作流程图 97 施工准备阶段的监理 99 开工审查 104 洞口工程的监理 104 隧道掘进、支护的监理 109 隧道衬砌阶段的监理 117 隧道洞内排水施工的监理 119 隧道结构保温防火施工的监理 121 冬季施工监理要点 121 施工通风监理要点 122 第五章 安全、环境保护和水土保持监理细则 125 安全监理总则 125 安全监理程序和方法 128 施工安全监理的措施 132 环境保护、水土保持监理实施细则 160 督促施工单位做好如下环境、水土保护措施 161 环境保护、水土保持监理工作要点 162 总 则 为圆满完成国道317线（西藏境）丁青至斜拉山公路整治改建工程的监理工作本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，特制定如下路基监理实施细则。在监理工作实施过程中，本监理实施细则将根据实际情况进行补充、修改和完善。 1、工程总体概况 国道317线川藏公路北线（西藏境）丁青至斜拉山段整治改建工程位于西藏自治区境内，起点位于西藏自治区丁青县丁青镇西原G317线上，与类乌齐至丁青整治改建工程终点相接，起点桩号：K1546+353，路线经格仁村至热昌村，跨至雍达曲河南岸通过热昌村；沿原川藏公路北线再经色扎乡到达尺牍镇，两次跨河绕避地质灾害区后沿旧路至上依村，上依村因受到新建巴登水电站影响，需提高线位经由上依村东北侧通过上依村后沿原川藏北线到达斜拉山脚下。设置特长隧道穿越斜拉山到达丁青县巴达乡，与斜拉山到巴青段整治改建工程起点相接，终点桩号：K1656+496.494，路线全长110.065Km。本项目主线长110.065Km，丁青西连接线长2.133Km，路线总长为112.198Km。 2、工程规模及技术标准 2.1 技术标准 本项目设计采用30Km/h的三级公路，路基宽度7.5m，色扎乡（K1585+251.016～K1586+741.112）、尺犊镇（K1605+682.371～K1606+592.357）、巴达乡（K1652+000～K1653+348.474）三处过境段路基加宽至10m；新建的隧道技术标准平面线形、净空宽度按设计速度40Km/h设计。全线设计汽车荷载为公路-Ⅱ级，其余指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及其它有关规范条文执行。 2.2 工程规模 本项目监理第二合同段包括施工第三合同段和第四合同段，根据施工招标图纸参考资料，总计工程量如下： 路基土石方挖方43.634千立方米，填方176.749千立方米。防护工程37.4千立方米，排水工程13.157千立方米，沥青混凝土路面126.948千平方米，水泥混凝土路面13.117千立方米，新建中桥118.16m/2座，小桥19.06m/1座，新建涵洞55道。新建斜拉山隧道4088米/1座（其中施工三合同段隧道2238米/1座，施工四合同段隧道1850米/1座），新建隧道变电所2处。公路占地545.44亩（其中原有公路用地163.51亩）。 2.3 地形地貌 项目区属藏东峡谷地貌，境内主要有横断山脉和他念他翁山脉，均呈西北、东南走向。地势开阔高峻，各山系主脊海拔高度均在4000m以上，最高海拔斜拉山顶4872m，最低海拔约3860m，相对高差1012m。地势特点是西高东低，北缓南陡。路线地处高原河流宽谷地貌、高原山地地貌单元。境内河流密布，主要怒江及其支流和澜沧江上游支流。公路沿线为河流深切的陡坡沟谷地貌，河谷主要为“V”型谷，其Ⅰ级阶地和河漫滩比较发育，河谷两侧多为滑坡、崩坡积和泥石流等堆积体。 2.4 气候 项目受控于青藏高原大气环