对门河大桥过公路安全方案.doc

贵州省公路建设项目 织普高速公路 对门河大桥跨绮陌大道施工安全施工专项方案 编号： 织普高速TJ-1合同段项目经理部 二零一五年十二月 对门河大桥19墩处跨绮陌大道 安全专项方案审批栏 编制部门：综合办、安全科 编制人： 审核部门： 总工室 审核人： 批准部门： 经理室 批准人： 编制日期：2015年12月03日 实施日期：2016年3月10日 AQ-30 贵州省高速公路建设项目 织普高速公路 危险性较大的分部、分项工程专项施工方案报审表 编号： 单位名称 贵州桥梁建设集团有限责任公司 项目名称 织普高速TJ-1合同段 致 监理公司（监理单位）： 我方已根据监理计划和监理实施细则的有关规定完成了对门河大桥19墩处跨绮陌大道安全专项方案 危险性较大的分部、分项工程专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附： 危险性较大的分部、分项工程专项施工方案 施工单位（签章）： 项目经理（签名）： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（签名）： 日 期： 监理工程师审核意见： 监理工程师（签章）： 日 期： 目 录 一、工程概况 5 二、编制依据 5 三、实施原则及目的 5 四、安全目标 6 五、施工安全组织机构 6 六、施工准备措施 6 七、现场保畅安全管理措施 8 八、施工现场安全管理 11 八、导流平面图表 17 对门河大桥19#墩处跨绮陌大道施工安全专项方案 对门河大桥的第19跨及20跨上跨绮陌大道，19墩墩基础处于绮陌大道的中间分隔带上，因进行施工时，营运车辆通行和正常施工存在相互干扰，存在施工安全隐患及行车安全隐患，为此，我部现制定如下安全专项方案及应急预案。 一、工程概况 对门河大桥第19跨及20跨为40米T梁，19墩墩基础处于绮陌大道的中间分隔带上，群桩基础，承台式，墙式实心墩，上跨有净空16米，单幅桥宽10.75米。 绮陌大道总宽40米，分别为6米人行道，12米车行道，4米绿化分隔带，12米行车道，6米人行道。现行交通流量相对较少。 二、编制依据 1、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、招投标文件及施工图纸 4、《混凝土结构施工质量验收规范》 5、《突发事件应对法》； 6、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行相关规范及其它有关文件资料。 三、实施原则及目的 1、员工生命高于一切； 2、抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救； 3、防止和减轻灾害损失，最大限度的减少损失； 4、局部服从全局，下级服从上级； 5、各标段管理，分级负责，密切配合。 为了规范作业人员在对门河大桥施工作业过程中的作业行为及施工对运营车辆存在严重安全隐患，防止各类安全事故的发生，有效地保障现场施工作业人员的职业安全健康；以运营车辆行车安全，特制定本安全施工方案。 四、安全目标 (1)绮陌大道上营运车辆畅通、遏制交通事故； (2)对门河大桥19跨、20跨安全施工、杜绝因工死亡事故； 五、施工安全组织机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，项目生产副经理主抓安全工作。经理部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，现场施工作业配备兼职安全员。 组 长：韦龙林 副组长： 吴先红 王声平 组 员： 吴文胜 吉学江 刘 勇 李德富 刘玉克 六、施工准备措施 （1）、对门河大桥19#基础施工采用封闭施工，施工围挡基础采用0.4*0.5米的砼基座，上立2.2米高朔钢围栏进行全封闭施工。（具体见保畅方案图） （2）、车行道两侧保证行车道宽6米并设反光标志。 （3）、设醒目导流标志。 （4）、各设值班室一间，设置6名值班人员，分为三班制，24小时现场巡视、指挥、疏导和维护车辆正常通行秩序。专职协管人员须经交警、路政等管理部门专项培训、确保规范指挥，着装挂牌上岗，配备对讲机、手机和应急联系电话。 （5）、全程设置减速带6条。 （6）、设置施工公告牌 （1）、在对门河大桥19墩处的绮陌大道两端设置施工公告牌，公告牌尺寸为2m×4m，标牌底色为蓝色、文字为白色反光字，内容为：“织普高速公路第1合同段由贵州桥梁建设集团有限责任公司承建，在对门河大桥19#墩处跨越绮陌大道，因实际情况需要