长春一汽启明公司的实习报告.doc

长春一汽启明公司的实习报告 一汽实习报告 中国农业大学 实习报告 （2011-2012学年夏季学期）实习内容： 长春一汽实习报告指导教师：班 级： 学 号： 姓 名： 课程论文格式要求（封皮的背面）： 1．课程论文采用统一封面，以左侧为准装订成册。 2．课程论文一律使用标准a4复印纸打印或使用标准a4复印纸手写稿形式上交。 3．论文打印的格式要求：论文标题（使用隶书二号加黑；一级标题、二级标题、三级标题分别使用宋体三号、四 号及小四号并加加黑） 正文（使用宋体小四号，行距20磅） 长春一汽实习报告一汽概述 一、综述一汽 中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，中国第一汽 车集团公司简称国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂， 毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解 放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成， 开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集 团之一；世界五百强企业。一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2010年，一汽销售汽车255.8 万辆，实现营业收入2927亿元，列“世界最大500家公司”第258位；2010年，“中国一汽” 品牌价值达到653.32亿元。面向未来，一汽提出了“坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐， 努力建设具有国际竞争力的?自主一汽、实力一汽、和谐一汽?”的企业愿景和奋斗目标。一 汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实 现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。 二、一汽历程 创建时期 从1953年7月15日破土动工起，到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生，这 是一汽的建厂时期。 在建厂时期，全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人，培训了大批的青工；每天 都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍， 成为一汽建设工地的主力军。一汽的建成，凝结着全国人民的心血和汗水。一汽的建设，只 用了三年的时间，其速度之快，工程质量之好，被人们称之为奇迹。一汽的建成，开创了中 国汽车工业的历史。 发展时期 从1956年开工生产到1978年末，是一汽的成长和发展时期。 在这个时期，一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举，也遇到两次大的干 扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间，有过急于求成、忽视科学态度所 犯的错误，造成设备失修、质量下降，企业管理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿， 企业的生产秩序和管理逐步恢复正常，1965年和1966年，成为开工生产以来最兴旺的时期， 被国家表扬为全国大庆式先进企业。第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”，广大 职工对左的错误有抵制、有斗争。1972年，贯彻周总理批示，狠抓产品质量，取得了明显成 效；1975年，贯彻邓小平指示，初步进行了企业整顿。 这个阶段，尽管遇到许多干扰和挫折，但各方面的工作仍有一定的发展。在汽车品种上 从一个基本型增加到三个。在生产能力上，从3万辆设计能力，提高到6万辆的水平。在这 个时期里，一汽出汽车，出人才，为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部 和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承担 了一些援外项目 换型调整时期 从1979年到1988年末，是一汽“解放”汽车的换型改造时期，又称第二次创业时期。在换型改造中，一汽充分利用国家给予的利润递增包干政策，采取以老养新的办法，自 筹换型改造资金；抓住对外开放的有利时机，坚持开放型的自主技术改造；用同时工程、网 络技术的方法组织庞大的换型改造工作，完成了不亚于建设一个新厂的工程量。 在换型改造的同时，1984年与1987年，在企业改革与发展上，先后两次得到中央领导 同志的支持，延长利润递增包干期限，扩大了产品自销权、外贸外经权和规划自主权；抓住 了上轻型车、上中重型卡车以及上轿车的机遇，并同步进行了大量的扩建、新建的前期工作。 在这个时期，成立了解放汽车工业联营公司。汽车研究所、第九设计院的加盟，加强了一汽 技术后方的能力；吉、长四厂紧密联营模式，为一汽加快建设轻型车和轿车生产基地创造了 有利条件。 结构调整时期 从1988年到2001年末，是一汽结构调整时期，又称为以发展轿车、轻型车为主要标志 的第三次创业时期。 在这个时期，开展了持续多年的质量总体战、整顿内部经济秩序、推行精益生产方式、 集中采购、强化营销管理等活动，有序地解决了一些国家宏观调控期间困扰企业发展的经济 难题，并为1999年下半年全国汽车市场复苏，做了充分准备。还通过“8