风速时程的分形特征分析.pdfVIP

第25卷第4期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) V01．25NO．4 2008年 12月 J．ofHUST．(UrballScienceEdition) Dec．2008 风速时程的分形特征分析 钟 莉，李 杰 (同济大学 建筑工程系，上海 200092) 摘 要：随着土木工程结构日益向大型化、复杂化的趋势发展，对结构本身提出了更轻、更柔的要求，结构对 风荷载的敏感性增加，对风时程的特性研究也倍受重视。本文通过风速时程的关联维数分析，证实了其具有一 定的分形特征。从全国80个典型站点风速记录的关联维数统计得知，风速时程的分形维数均约在 1．7左右。 关键词：风速时程；分形；域重新标度法；关联维数 中图分类号：TU311．4 文献标识码：A 文章编号：1672—7037(2008)04—0273—03 分形理论是非线性科学中一个活跃的数学分 出嵌入维数m和时间延迟 的值，使得计算时间 支，其研究的对象是在非线性系统中产生的不光 序列关联维数的复杂性大大降低8【】。 滑和不可微的几何形体 l【J，对应的定量参数是维 本文对中国大陆地区 80个地面气象观测站 数。分形理论的初创形式是分形几何学，由美籍 1951-2002年 (共 52年)的实测 日平均2min风 法国科学家Mandelbrot在20世纪70年代中期创 速资料次时换算后的自记 10min平均风速记录 立。分形理论在土木工程领域的应用不是非常广 进行了关联维数分析，证实了风速时程具有典型 泛，但Mandelbrot在研究分形伊始就表示分形可 的分形特征。 以用于湍流、漩涡分析 3【I4】。 指定 表示时间序列的采样间隔，T=tL表 示时间序列的延迟， ，=(一1)r表示延迟时间 1 风速时程的关联维数 窗口，m表示嵌入维数，Ⅳ表示数据组大小， M =N一(m一1)r，X =(，+‘，…，+In)表示重 对于风速时程一类具有分形特征的时间序 构的相空间(X．∈R)，则定义时间序列的关联积 列，其特征不变量的计算、模型的建立以及时间 分 如下： 序列的预测等，都可以在相空间中进行的5【j。最 c(m，Ⅳ，r’f) (r-d：) () 早，为了从时间序列中提取更多有用的信息，1980 肘 ( 一1)． ： 年 Packard等人提出了导数重构法和坐标延迟重 其中r0，d=llXf—x川，为Heaviside函数。 构法两种时间序列相空间重构的方法I6】。前者通 可以看出，该积分是累积分布函数，它表示相空 过数值微分完成重构；后者则通过一维时间序列 间中任意两点间距离小于，．的概率。 {(，1)}的不同时间延迟来构造m维相空间矢量 c—c算法计算时通常将时间序列样本 {】分 (f)={(f)，x(i+ )，…，x(i+(，一1))} 割为t(自然数)互不相交的子序列： 坐标延迟法约束条件较少，故在大部分时间序列 {，XtX2，…) 相空间重构中被普遍采用。