4.把铁路修到拉萨去.pptx

你埋葬了多少英雄 你埋葬了多少神话 你埋葬了多少迁徙者 你埋葬了多少冒险家 风　你刮　刮得像天要塌 雪　你下　下得像天要垮 你是天上的山 天也被你踩在脚下 ——唐古拉; 4.把铁路修到拉萨去!; 拉萨是西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上的政教合一政权的象征。公元７世纪，松赞干布兼并邻近部落、统一西藏后，就从雅隆迁都逻姿(即今拉萨)，建立了吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨城进入了新的时代。1960年，国务院正式批准拉萨为地级市，1982年又将其定为国家首批公布的24座历史文化名城之一。;这是一条怎样的铁路呢？; 铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。?青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 ??青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 ?青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。;　位于青藏高原可可西里边缘风火山的风火山隧道，全长1338米，轨面海拔4905米，是青藏铁路重点难点控制工程，也是世界上海拔最高的隧道，举世瞩目。;学习目标：;学习指导(1)：;妖娆 开凿 巍峨 隧道 媒体　狰狞 逞凶稀薄 贯通 撕扯 效率 冰碴子 下马威 拦路虎 彩旗招展 银装素裹 斗志高昂 狂风大作 七零八落 不翼而飞 晴空万里 乌云压顶 劈头盖脸 始料不及 杯水车薪 彻夜通明 废寝忘食 夜以继日 严阵以待 ;银装素裹　分外妖娆 严阵以待　斗志昂扬 七零八落　不翼而飞 晴空万里　始料不及 杯水车薪　废寝忘食 夜以继日　胜利贯通 逞凶一时　世界屋脊;;1、课文的主要讲了什么内容？ ;学习指导(2)：;;　　　冻土层最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达-41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。; 科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。; 恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。; 指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组，向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。 ;学习指导(3)：; 赞青藏铁路 从格尔木飞架到拉萨 一条天路是最高海拔 这是一条吉祥的天路 这是条织了四十年的哈达 哈达上那神秘的可可西里 是藏羚羊世代的栖息之地;这是一条吉祥的天路 这是祖国献给雪域的哈达 这是一条吉祥的天路 这是雪域献给祖国的哈达 汽笛伴着喜庆的锣鼓 挥挥手驶向吉祥天路 扎西德勒，青藏吉祥之路 扎西德勒，祖国繁荣之路; 青藏铁路的世界之最 世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线总里程达1142公里。 世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。全长1686米的