西天山通道高速公路特长隧道通风方案研究.pdfVIP

学兔兔 公路隧道 2012年第2期(总第78期) 西天山通道高速公路特长隧道通风方案研究 易震宇 李 维 傅立新 (1湖南省交通规划勘察设计院 长沙 410008；2新疆公路规划勘察设计研究院 乌鲁木齐 830006) 摘 要 西天山隧道为高海拔冰川隧道，地质复杂，本文就工程条件及通风效果、土建投资、运营管理以及防灾救 援等方面，初步研究了高速公路天山隧道的几种通风方式，通过技术经济比较，提出了天山隧道平导送排通风远期 辅助空气净化系统的分期实施通风方案建议。 关键词 天山 公路隧道 通风 方案 1 引 言 表1 通风卫生标准 新疆西天山南北公路通道是新疆维吾尔族自治 交通工况 车速(kin／h) CO浓度／(ppm) 烟雾浓度／(m ) 区规划的五横七纵公路通道中的一纵，沟通天山阻 正常 60~80 250 0．0075 隔阿克苏地区与伊犁地区。从昭苏到温宿，在塔木 低速 30—5O 25O 0．009 格塔什附近设置特长隧道1座穿越天山，到达东都 交通阻滞 lO 2O 300(20rain) 0．O12 果儿，隧道长13996m，隧道进口标高2855m，出口标 换气次数／风速 3次／h， 2．5m／s 高2845m，纵坡为人字坡，0．3 段长7666m，一0． 注：若交通阻滞时间超过20min时，采取交通管制、疏导等措施 3 段长6330m，断面见下图。 禁止洞口车辆进入。 隧道区域大气压为72．561~a，含氧量为214．67g／ ，均约为平原地区的73 左右。按照《公路隧道通风 照明设计规范》，考虑烟雾的海拔高度系数为1．86。 隧道所需新风量的计算条件都按相应标准进行 设定，规划研究阶段交通量按规范确定的各等级公 路适应交通量采用，高速公路为近期(2025年)采用 图 1 天山隧道纵断面示惹图 小值 15000pcu／d、远期 (2035年)采用高值 2 隧道方案规划 25000pcu／d；汽柴油车比例、车型比例按实际调查确 由于西天山隧道属于高寒山区的特长隧道，隧道 定；由于隧道为跨地区联络通道，货车比例较大，火 顶部山体全被现代冰川覆盖，隧道选址在冰川下方进 灾规模按50MW计算。 出洞，与常规隧道存在许多差异，隧道方案特别是通 结合通风计算的相关参数，考虑污染物年度排 风方案，是隧道项目成功与否的一个重要关键点。 放量递减后，计算出隧道各方案控制需风量如表2、 2．1 隧道需风量计算 表3所示。 根据规范要求，隧道通风卫生标准见表1 表2 高速公路天山特长隧道方案单洞需风量计算表(rn3) 项目 设计年限 100km／h 80km／h 70km／h 60km／