高速公路互通立交出口匝道安全评价.pdfVIP

学兔兔 第37卷，第5期 公 路 工 程 Vo1．37，No．5 2 0 1 2年 1 0月 Highway Engineering Oct．，2 0 1 2 ·--J 口 同 速公路互通立交出口匝道安全评价 李 光 ，李志勇 ，袁 杰 ，徐 英 (1．湖南省衡桂高速公路建设开发有限公司，湖南衡阳 421001；2．湖南省交通科学研究院，湖南长沙 410015) 【摘 要]鉴于高速公路互通立交出口匝道交通事故频发的现状，分别采用基于公路安全评价指南和基于汽 车行驶动力学的前、后两种方法对某高速公路出口匝道工程实例进行安全评价，然后对比前、后两种评价方法的异 同，并分析基于交通心理学的速度感知误差对两种方法评价结果的影响。结果表明：相对于前者评价方法而言，后 种评价方法的安全标准偏低；采用前者评价方法计算得到的互通立交出口匝道运行速度明显偏大，不满足行驶平 衡的要求，即前者方法用于计算出121匝道的运行速度存在适应性问题；速度感知误差对后者评价方法判断结论的 影响程度大于前者方法；出口匝道宜综合前、后两种方法进行安全评价。 【关键词】高速公路；互通立交；出口匝道；交通安全 [中图分类号]U 412．35 2．12 [文献标识码】A [文章编号]1674—0610(2012)05—0064—04 Safety Evaluation of Off-ramp in Highway Interchange LI Guang ，LI Zhiyong ，YUAN Jie ，XU Ying (1．Hunan Henggui Expressway Construction Development Company Ltd，Hengyang，Hunan 421001， China； 2．Hunan Communications Research Institute，Changsha，Hunan 410015，China) [Abstract]As abundant traffic accident happened at off-ramp in highway interchange，two traffic safety evaluation method were compared through a project case，which is based on highway safety assess- ment guide and vehicle driving dynamics，then the evaluation results of the two methods were compared， the speed perception error effects on these two evaluation results were also compared．As a result，the following conclusions were reached：compared with the former method，the requirements of the latter method are more easily to be satisfied；it is inappropriate to calculate operating speed of off-ramp by the former method；the speed perception error effect on the latter me