公路隧道光导照明系统研究.pdfVIP

建虢电乞。 —I·__—_—·_l■ BUIkDiNG 2口 12年第7期 lELECTRlClTY 3 隧道配 电系统设计 QA2任一开关 断开时 ，三级 负荷总开关 QA 一1、 QA一2同时断开 。当恢复两路 电源供 电时 ，由 3．1 负荷等级及变压器容量 SCADA fSupervisoryControlAndDataAcquisition，数 根据隧道和设备管理 区各类设备的用途和重要 据采集与监控)系统 自动或就地手动合闸三级负荷总 性．设备负荷等级为：① 一级负荷 ：隧道应急照明、 开关 QA一1、QA一2。由SCADA系统监控的开关有 ： 隧道一般照明、综合监控系统、隧道通风系统、消防 低压配电柜总进线开关QA1、QA2，母联开关 QA3， 泵、大型显示屏等；② 二级负荷 ：管理设备区通风、 三级负荷总开关QA一1、QA一2。 照明、插座等 ；③ 三级负荷 ：隧道维修电源、室外 变 电所 10kV系统 ，进线开关设带时限速断保 照明等。 护、过 电流保护，出线开关设速断保护 、过 电流保 隧道和设备管理 区用 电负荷合计为 717kW ，预 护、单相接地保护。低压系统 ，进线开关设短路瞬时 留其他市政用电，变压器容量为 2台 1250kVA。 保护、短路短延时保护、过负荷保护 、失压脱扣，出 3．2 配电系统 线开关设短路瞬时保护、过负荷保护。 设备管理区变配电所进线。采用两路来 自不同区 3．2．2 无功补偿 域开关站或者同一区域开关站不同母线段的 10kV电 采用在低压侧集中补偿，10kV侧功率因数大于 源，以电缆沿沟敷设进入变配 电所 。变配 电所 内设置 0．9。 7面 10kV开关柜、2台 1250kVA变压器、12面低 3．3 LED灯具采用交叉配电 压配 电柜。平时2台变压器分列运行，当一台变压器 隧道应急照明、一般照明均采用 LED灯具，按隧 故障停运时，另一台变压器能保证隧道一 、二级负荷 道分侧采用三相 电源交叉配 电，应急照明负荷 占隧道 的用电需求。配电系统如图3所示。 照明负荷的 10％，作为应急照明的LED灯 自带蓄电 3．2．1 配电系统保护设置 池 备用时间不少于 60min。 变配 电所设有数据采集与监控系统，变压器低压 4 隧道光导照明 侧为单母线分段运行 ，低压配电柜总进线开关 QA1、 QA2与母联开关QA3联锁 ，仅当总进线开关 QA1或 4．1 光导照 明原理 QA2任一开关失压 (非故障)断开时 ，QA3自动投 光导照明是通过隧道外的采光罩捕获天然光，经 入 ，带 自复功能。 过光导管高效传输后，由漫射器将天然光均匀扩散， 低压配电柜三级负荷总开关 QA一1、QA一2与 导入隧道 内。从黎明到黄 昏，甚至雨天、阴天，光导 总进线开关 QA1、QA2联锁 ．当总进线开关 QA1或 照明导入隧道 内的天然光都能得到充分利用。 4．2 光导照 明装置 结构 组成