公路隧道施工质量检测技术分析.pdfVIP

学兔兔 2012年2月第2期 城市道桥与防洪 管理施工 99 公路隧道施工质量检测技术分析 雷坚强 (贵州省交通科学研究院有限责任公司，贵州贵阳550008) 摘 要：随着公路隧道建设的快速发展，隧道施工质量检测技术作为质量管理的重要手段，越来越为人们所重视。针对当前公 路隧道建设中涉及到的初期支护及衬砌混凝土的质量检测技术进行论述，并对检测结果进行分析，有关经验可供相关专业人 员参考。 关键词：公路隧道；施工质量；检测 中图分类号：U455 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)02—0099—04 表1检测项目、方法、仪器及测线点布置 O前言 我国70％的国土为山岭和丘陵地区，以往山 区公路建设中较多采用的是大填大挖和盘山绕行 的方案。近年来，随着公路交通事业的大发展，隧 道的应用越来越广泛，建设规模越来越大。采用隧 道方案能够较大地提高路线线形标准，可以避免 大面积开挖扰动山体，缩短行车里程。但是隧道施 工中尚存在一些质量隐患，因此重视对隧道施工 过程量检测是相当有必要的。通过及时检测，发现 问题，立即整改的方针，可有效避免后期运营过程 中出现的一些隧道质量通病。 1隧道施工质量检测项目 隧道施工质量检测内容主要包括：超前支护 及预加固、开挖、初期支护、防排水和衬砌混凝土 质量检测。具体实际检测子项目需要结合隧道的 具体情况并根据规范最终确定。常见的检测项目 混凝土表面。根据测试技术要求和现场实际情 及测线布置见表 1。 况，可选择单天线或多天线连测、点测多种工作 方式。一般作为隧道施工质量检测选用地质雷达 2检测仪器设备及方法介绍 的400 MHz、900 MHz天线进行混凝土厚度和内 2．1地质雷达法 部空洞检测。 地质雷达法是一种用于确定地下介质分布的 (1)雷达检测混凝土缺陷 光谱(1 MHz 1 GHz)电磁技术。地质雷达利用一 根据反射波初始相位判断反射面特性。当反 个天线发射高频宽频带电磁波，另一个天线接收 射波与入射波反相位，且反射信号能量较强，可判 来自深层介质界面的反射波。电磁波在介质中传 断为混凝土存在空洞，如果能量相对较弱，可判断 播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质 为混凝土胶结不密实；当反射波与入射波同相位， 界面的电磁性质及几何形态而变化。因此，可根据 且信号较弱，可判断为混凝土无缺陷。该部分功能 接收到波形资料推断介质的结构。 由雷达软件的褶积和反褶积处理来进行。 隧道施工质量检测中地质雷达主要用于检测 (2)雷达检测混凝土厚度 初期支护、二次衬砌厚度及背后空洞、混凝土不连 在混凝土电磁波波速V已知的条件下，可根 续面等。实测时将雷达的发射和接收天线密贴于 据地质雷达测到的脉冲波旅行时间t，计算混凝土 厚度h。 收稿日期：2011-09—05 h=t·V，2 (1) 作者简介：雷坚强(