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桥上梯形枕伸缩附加力三维有限元分析
56 低 温 建 筑 技 术 2014年第 11期(总第 197期)
与梯形枕之间的扣件纵 向阻力也用以上方法模拟，不 26．145kN，约减小24．5％，伸缩压力较传统模型增大
考虑弹性支承层，采用桥梁上表节点与梯形枕下表节 10．139kN，增大8．21％，钢轨纵向伸缩位移 比传统模
点耦合的方法进行处理。 型小0．50mm；由以上分析结果可知，本文模型考虑了
2
凸台胶垫刚度和弹性支承以后 ，纵向力值发生了较大 3 5
一 ^N
变化，这在设计理论计算当中不能忽略。
3 影响因素分析
3．1 梁温变化幅度
l 、缸一 — 以下假定其它参数不变 ，只改变梁的温度变化幅
、 、
一 度。分别取梁温变化幅度为 15、20、30~C。计算结果
L 一
＼ ＼|＼ ＼|＼ ＼薯l＼，蛩 如图5所示。
t、 |。薯t_¨_ 、 j一．．x 、¨|。
图3 轨一枕一桥局部网格图
2 结果对 比分析
本文根据我国暂规规定，取桥梁升温为 20~C考
虑，不考虑钢轨温度变化的幅度，即钢轨温度变化幅
度为O℃。
由于传统的计算模型并未考虑梯形枕两侧凸型挡 l5 2O 25 3O
台和弹性支承层，梯形枕具有良好的整体性，本文三维 梁温变化幅度／*c
加 ∞ 踮 ∞ ∞ o
模型中的梯形枕和桥梁均采用采取实体单元，能较好地 (a)最大伸缩附加拉力与粱温变化幅度关系图
模拟梯形枕的受力机理。对比结果如图4所示。
18O
l5O
150] ——本文模型 l2o
90
60
。
3O
O
l5 20 25 30
一
一 1so1_——————————，_-—一
梁温变化幅度，℃
距左桥台的距离，m
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