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地质雷达探测在公路建设与养护中的应用

维普资讯 第3期 广东土木与建筑 No.3 2∞6年3月 GUANGDONGARCHITECTURECIVILENGINEERING MAR20o6 地质雷达探测在公路建设与养护中的应用 游霆章 (深圳市龙 岗区公路局 深圳 518172) 摘 要 :在 阐述地质雷达探 测原理 的基础上 ,通过 实例说明地质雷达探 测在公路建设前期 的地质勘察 、施工质量 检测和后期养护中的重要作用。 关键词 :高频 电磁波 ;地质雷达 ;检测 1 引言 2 地质雷达工作原理与方法 随着经济的飞速发展 ,各项基础设施建设也呈 地质雷达法是 20世纪70年代发展起来的一种 现出良好的发展势头,交通作为国民经济的命脉 ,其 用于确定地下介质分布的广谱电磁法 ,它系统和高 发展状况直接影响到经济 的发展速度 ,而公路又是 度地集 中了现代高新技术领域的最新成就。地质雷 整个交通运输体系的基础。近年来我国每年投资成 达以其经济、无损 、快速而直观的特点成为地质工程 百上千亿资金来修建公路 ,全国的高速公路发展迅 勘察的最主要的工具之一 。地质雷达法是利用高频 猛 。但同时也产生了一些新的问题 。包括如何解决现 电磁波 ,以脉冲形式通过发射天线被定向地送人地 有公路检测手段落后与高速发展的公路建设之间的 下,雷达波在地下介质中传播的过程中,当遇到存在 矛盾,如何准确快速地完成道路施工质量检测 ,如何 电性差异的地下 目标体 (如空洞或其它不连续界面) 提高公路养护管理水平等 ,都是一些亟待解决和探 时,电磁波便发生反射 ,返 回到地面时由接收天线接 讨的问题。 收。在对接收天线接收到的雷达波进行处理和分析 为了确保公路工程的施工质量 ,从夯实地基、碾 的基础上 ,根据接收到的雷达波波形 、强度、双程走 压每层路基到灌注水泥混凝土路面或沥青路面 ,每 时等参数便可推断地下 目标体的空间位置、结构、电 道工序都需要进行严格的检测。传统的做法是按规 性及几何形态等,从而实现对地下隐蔽 目标物的探 程随机选点,钻孑L取样并进行室内分析处理 ,从 中获 测。它的探测原理 r ··——-一 ———.- 叁 厶 取厚度 、深度 、压实度和强度等工程参数。然而 。这 与浅层地震相似 , 种方法存在一定的局限性 ,随机选择的测点往往不 不 同的是地质雷 具代表性 ,同时因测点分布较稀 ,某些局部压实度达 达 向地 下发送 的 不到标准 、厚度偏小、水泥混凝土或沥青内部存在缺 是高频电磁波 .物 陷等不 良区段极易漏检 ,给后续工程留下质量隐患。 理前提是介质之 图1 电磁波反射示意图 此外 ,在道路投入使用后的 日常维护管理中。通 间介 电常数和 电 常对道路表面出现的破损 、凹陷、裂缝 、平整度差等 导率的差异 ,其原 缺陷可及时发现,但对道路内部存在的隐性灾害,如 理如图 1~2所示 . 路面下的土洞、溶洞 、积水 、脱空、基础疏松等却缺乏 其 中 、 和 R、尺 有效的检测手段 ,难以做到防患于未然,随着冬冰夏 分别 为发射天线 界面

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