地铁区间施工周边环境安全风险评估方法研究.pdfVIP

第30卷第4期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 Vo1．3ONo．4 2013年 12月 JournalofCivilEngineeringandManagement Dec．2013 地铁 区间施工周边环境安全风险评估方法研究 王 帆，覃亚伟 (华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074) 摘 要：城市地铁施工通常规划在市区繁华地带 ，往往需下穿城市居住区和办公区，施工条件及周边环境复杂， 不确定性因素多，容易对周边环境造成较大影响，是一项高风险建设工程，因此需要在地铁工程的施工过程中 对周边环境进行风险评估，从而采取相应的风险控制措施。本文提出了一个基于相关向量分类机和贝叶斯网 络的概率风险评估方法，针对地铁施工特点结合历史数据和专家经验，通过专家知识表达和数据分析描述风险 影响因素的风险传播路径和影响程度，对地铁施工过程中引起的周边建筑物、管线等环境安全风险进行风险分 析，从而作为安全措施的指导依据。该分析方法应用在武汉地铁二号线某一盾构隧道区间内，分析结果表明了 该模型作为一种风险评估方法的可行性。 关键词：概率风险评估 ； 贝叶斯网络； 相关向量机； 隧道施工 中图分类号：TU714 文献标识码 ：A 文章编号：2095—0985(2013)04-0087—06 RiskAssessmentofShieldTunneling-inducedDamagestotheSurroundingEnvironment WANGFan，Qm Ya—wei (SchoolofCivilEngineeringandMechanics，HuazhongUniversityofScienceandTechnology， Wuhan430074，China) Abstract：The alignmentofurban metro isnormally designed in downtown areas．Astheground surfaceisusuallyhighlyoccupied，theconstruction condition and the environmentiscomplexand therearemanyuncertaintiesduringtunneling．Therefore，thereare intrinsicrisksofdamagingthe environmentassociatedwithtunnelingprojectsanditisnecessarytoassesstherisksfortaking appropriate preventive measures． This paper proposed a probabilistic risk assessment method incorporatingarelevancevectormachineandBayesiannetworks．Theenvironmentalrisks，including damagesincu~edtoadjacentstructuresandpipelinesthatinducedbytunnelingareassessedby integratingthehistoricaldataandexpertjudgmentsduringtunneling．Theexpertdomainknowledgeis representedtodescribetheriskpropagationandtheextentoftheimpacts．Theproposedmethodwas appliedtoa shield—driven tunnelsection inWuhanmetroLine2．Theanalysisresultindicatedthe feasibilityofthemodelasaneffectiveriskassessmentmethod． Keywords：probabilisticriskass