框构桥顶进工程倾斜辐射注浆加固技术.pdfVIP

孙 伟：框构桥顶进工程倾斜辐射注浆加固技术 103 DOI：10．13905／j．enki．dwjz．2015．07．038 框构桥顶进工程倾斜辐射注浆加固技术 孙 伟 (黑龙江交通职业技术学院 土木工程系。 黑龙江 齐齐哈尔 161002) 摘【 要】 以具体工程为背景，介绍了某穿越既有线工程框构桥顶进工程倾斜辐射注浆加固技术。文章从 注浆加固的范围、注浆材料的配比、注浆压力、注浆量等方面进行了论述 ，具体介绍了注浆加固的施工工艺，对实 际工程具有指导意义。 【关键词】 框构桥；顶进 ；倾斜辐射注浆加固 【中图分类号】 TU472 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)07—0103—02 随着各地经济 的飞速发展，越来越多的规划公 (3) 注浆固化深度：自轨底以下3m起至框架桥 路、道路需下穿既有铁路。框构桥顶进施工技术就是 基底下8m(计 17m)。 一 种在保证铁路正常运营的情况下快速 、准确的完成 2．2 注浆材料、配合比、压力和注浆量选用 下穿铁路任务的施工技术。框构桥顶进施工最大的 (1) 注浆材料。采用PSA32．5级矿渣硅酸盐 难点就是必须保证框构桥顶进过程 中及顶进完成后 水泥、水玻璃和自来水混合的无收缩注浆液。无收缩 既有线路正常运输，倾斜辐射注浆加固技术有效的提 注浆液属于安全性 、高渗透性的注浆材料，有以下优 高了软土地基承载力。 点：① 固结硬化时间容易调整，设计硬化时间长的注 1 工程概况 浆液强度很高 ；②渗透性 良好 ，特别是对微细砂层 的 (1) 工程概述。某框构桥结构形式为双孔结 渗透性优易；③地层中有流水的情况下也具有很强的 构，每孔均为 17m，顶进长度为33．548m，箱体位于线 固结性能；④浆液不流失，固化后不收缩，硬化剂无 路北 侧，顶进 段长度 22．140m，顶进段 总 宽度为 毒，对地下水不会造成污染。 37．5m，桥体结构高度9m，净高6．4m，使用高度大于等 (2) 注浆配合比、压力和注浆量。根据施工现 于5．1m，顶板厚度 1．1m，底板厚度 1．5m，边墙厚度为 场实际情况 ，为了能选择既能保证铁路行车安全又能 1．2m，中墙厚度 1．1m，桥体 中线与铁路斜交 79。 满足设计要求的最佳注浆配合比、注浆量和注浆压力。 12 13”。 针对水泥浆配合比在钢筋~jn-r_厂进行了三块 5m (2) 地质概况。顶进就位箱体底板设计高程 一 X4m注浆试验段，注浆深度地面下 8、lm间距梅花形 5．976m，桥址处持力层位于第 1海相沉积土层 ，以杂 布置 ，注浆量相 同，配合 比分别选用 1：0．8、1：1和 填土、亚粘土和软土为主 ，地质较差，承载力80kPa，流 1：1．2，注浆前在每块试验段 四角和中心定木桩，木桩 塑状态 ，高压缩性土。 上设置5个监测点，在距离注浆范围30m处，布置基 (3) 水文地质。勘察期间地下水位埋深为0．32 准点，记录原始数据。试验完成后对三块试验段、现 ～ 1．10m，标高为 1．33—0．95m。水位较高 ，不能满足 场原始土及降水后土体承载力分别进行试验对比。 施工要求 ，需要设置止水帷幕并打井降水。 试验结果：原始土地基承载力80kPa；原始土降水 2 倾斜辐射注浆加固技术