德国城市道路Ortsdurchfahrt设计理念及其对中国的借鉴意义.pdfVIP

学兔兔 l8 道路交通 城市道桥与防洪 2016年03月第03期 DOI：10．16799／j．enki．csdqyfh．2016．03．006 德国城市道路Ortsdurchfahrt设计理念及其 对中国的借鉴意义 虞笑晨 ，王崇伟 (1．德国联邦道路交通研究所，贝尔吉施格拉德巴赫 ；2．中国市政工程华北设计研究总院有限公司，天津市300074) 摘 要：当国道、省道等公路穿越城镇时，在保证其交通功能的同时，要尽量减少其对城市格局 、历史 、文化和经济的负面影响， 使其道路工程指标符合城市生活的需求，因此在德国出现了Ortsdurchfahrt(地方快速过境道路)这种道路概念。系统介绍这种道 路设计理念。在这种道路设计理念中引入 “人文道路”理念，从道路附属设施到道路设计指标本身，全方位地顾及各种交通参与 者以及城市规划需求，从而提高公路在城镇段的安全性和可接受性。 关键词：德国；城市道路；地方快速过境道路；设计理念 中图分类号：U412．37 文献标志码：B 文章编号 ：1009—7716(2016)03—0018—05 避免不必要的绕行等。但在实际工程中往往事与 1 绪 论 愿违 ，当地百姓反对道路的建设 ，原因在于道路的 1．1背景及研究 目的 建设破坏 了原有乡镇的生活布局、设置结构 ；道路 进入 21世纪后，随着中国经济的高速发展 ， 设计者也十分苦恼，因为其道路技术指标 (最小半 基础设施的兴建是不可或缺的动力。就高速公路 径 ／设计时速 )的限制 ，使道路规划很难达到预期 而言 ，截至 2013年底，中国高速公路总长度为 的设想。因此 ，这类道路的规划成了设计中的瓶 l0．44万km。和基础设施一样，城镇化推进是现代 颈，给工程人员和当地百姓都带来不少麻烦和困 化建设的一个重要议题 。城镇化的扩大又进一步 扰 。这种 困难可以分为三点： 需要更多、更密的路网来满足其发展的需求。 其一，如何使其交通运输功能得到保障。进入 然而，从道路工程的角度出发，在规划设计道 城市后不可避免地会遇到建筑物、行人增多等限 路的时候经常会遇到这样一种现象 ，即一条国道 制，如何使其主干路 ，甚至原有公路的交通性能能 或省道必须要从某个乡镇穿过 ，而其经过乡镇的 够在一定程度上得到保证，值得探讨。 部分往往是该地区的主干路，承担着主要的运输 其二 ，如何尽量减少或避免道路建设对当地 功能。这样的工程实例在国内并不罕见，就初衷而 原有建筑设施 (尤其是历史保护建筑)、生活出行 言，这样 的设计既使道路能够进入乡镇 ，满足乡镇 等 的改变 。换而言之 ，就是如何让道路恰 当地 “嵌 的基础设施需求 ，同时也可以使公路的线形完整 ， 入”原有的乡镇。随着其他交通参与者的参入，交 通安全越发重要 ，因为相对于汽车来说， 现了交 收稿 日期 ：2015—11-23 通的 “弱势”群体 ，如非机动车 、行人等，因此如何 作者简介：虞笑晨 (1987一)，男，上海人 ，在读研