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振动成型法的施工工艺与质量控制
RMCM 。h舡mew 。…h
振动成型法 的施工工艺与质量控制
ConstructionTechnologyandQualityControlofVibratoryShapingMethod
曹裕兴,刘 骏
CAO Yu—xing,LIU Jun
浙 江金 筑 交通 J-程 建设 有 限公 司,浙 江 杭 州 310051
ZhejiangJinzhuTransportationEngineeringConstructionCo Ltd.,Hangzhou310051,Zhejiang,China
【摘 要 J结合江西省彭湖高速水泥稳定碎石基层 的施工 ,对其振动成型法配合 比进行设计 ,并采用密实骨架型结构
的工艺对水泥稳定碎石基层进行施工 ,通过对原材料 、施工 中的重点工序进行控制 ,减少 了基层裂缝等病害 .有效提
高 了基层 的路用性能 。
【AbstractICombinedwiththeconstructionofcementstabilizedmacadam baseofPenghuExpresswayinJiangxi,
the dense skeleton structure is applied in construction in term s ofthe m ix proportion ofvibratory shaping
m ethod Raw m aterialsandcrucialconstructionprocessesarew ellcontrolledand asaresuIt,cracksonthebase
,
layerarereduced,andthepavem entperformance is im proved.
【关键词 】振动成 型法;碎石基层 ;施 q-T艺 ;质量控 制
【Keywords】vibratoryshapingmethod;macadam base;constructiontechnology;qualitycontro
中 图分类 号 :U416.214 文献 标 志码 :B 文章 编号 :1000—033X(2010)07—0044—03
0 引言 动成型法模拟现场振动压路机 的压实 ,其压实效果与大
多数振 动压 路机 非常接近 。采 用传 统 设计 方 法设计 的水
水 泥稳 定碎 石 是路 面结构 的主 要承 重层 ,以其 水稳 泥碎石混合料水泥剂量大 、压实度标 ;隹低 、质量控制指标
性好 、承载力大 、刚度大且较经济 的特 点,广泛应用于高 单 一 、级配 范 围太 宽 .导致 路 面 出现 裂 缝 、抗 疲 劳 能力 不
速公路和 城 市道 路 中。但 是按 现 行规 范要求 设计 的配合 足等破坏现象 ,同时沥青面层也会相应地产生反射裂缝 .
比收缩系数较大 ,随着 时间的推移 ,水泥稳定碎石混合料 甚至 出现严重 的早期破坏 。而采用振动成型法设计可有
的物理性能(如强度 、抗 收缩性和抗疲劳性)发生变化 ,并 效减 少 收缩 裂缝 的产 生 ,充分 发挥 半 刚性基层 的优 势 ,从
带来 一些路面病害 (最常见 的是路面裂缝),影 响路面使 而提高 了路面 的整体性能 。
用性能。为此 ,江西省彭湖高速公路AP1标段率先引进 了 1.2 振动成型法 的配合 比设 计
水 泥 稳定基层振 动 成 型技 术 ,基层 整 体 强度 明显提 高 .基 彭湖 高速 公路AP1标 段 采 用新 近 推 广 的振 动 法 配合
本消 除了裂缝 。本文就基层施工过程 中如何控制材料质 比设计 .区别于重型击 实与静压 成 型 ,是采 用振 动 压 实仪
量 、合 理设计 水泥 稳定基层 的配合 比、保 证施 工质 量 等 方 确定最大干密度 ,并成型试件 。它能更好地模拟现场压实
面进行探讨 。
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