斜交拱桥病害分析与加固方案研究.pdfVIP

第25卷第3期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) VO1．25NO．3 2008年 9月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Sep．2008 斜交拱桥病害分析与加固方案研究 陈旭勇 ，v，樊建平 ，v，洪 羽 ，龚亚琦 (华中科技大学a．土木工程与力学学院；b．控制结构湖北省重点实验室，湖北 武汉430074) 摘 要：本文以某斜交拱桥为研究对象，阐述其病害的一般现象，尤其是规则性裂缝。利用通用有限元软件 ANSYS建模计算，对斜交拱桥进行空间受力分析，模拟结果解释了裂缝产生的的主要原因。在此基础上，提 出两种加固改造方案，并进行分析对比，验证了所提方案的合理性。进一步对斜拱桥和正交拱桥等多种情况进 行比较分析，所得结论对斜交拱桥的设计和加固改造有一定的技术指导作用。 关键词：斜交拱桥；病害；有限元；加固 中图分类号：U445．7 文献标识码：A 文章编号：1672—7037(2008)03．0124．04 至今，关于斜交拱桥受力性能研究还不够深 板拱，拱圈厚 0．75m。主拱圈沿宽度方 向分两幅 入，而对斜交连孔拱桥的理论研究更是落后于实 现浇而成，每幅宽7．49m，两幅间沿纵向设置了 践，妨碍 了该类桥型的推广。山区早期建设的斜 2cm变形缝。桥梁下部构造为重力式墩台，墩台 交拱桥的病害不断出现，已经影响到桥梁的正常 横桥 向未设断缝 。 使用，而这方面公开发表的文献较少。以前的设 计基本上按文献[1]进行平面计算分析，文献 2【】 导出了抛物线斜板拱桥的内力计算公式，文献[3】 对单孔实验桥进行了有限元分析及试验检测，验 证了利用SAP一5对单孔斜拱桥的计算分析的合理 性，文献 4【]通过斜拱桥的模型试验验证了利用 SAP一5对单孔斜拱桥的计算分析的可行性。而国 外的文献也主要集 中在研究正交拱桥，验证拱桥 图1 桥型布置 客观的承载能力。 因此，利用现有的空间有限元软件对斜交拱 竖向缝 道路中心线 桥，特别是斜交连拱桥进行分析研究是很有必要 IB一 的，其分析结果将为斜交拱桥的设计及加固改造 提供技术指导。 图 2 主要病害不意 1 斜交拱桥现状调查 该桥于 1992年竣工，根据原设计资料，其设 计荷载为汽车一20级，验算荷载为挂车一100；桥面 1．1 桥梁基本情况 纵坡 2．4％，采用坡拱斜置的方法来调整纵坡。在 某两孔斜交板拱桥，拱上建筑为实腹式。桥 1999年前后曾进行过改造，桥面标高平均抬高了 梁全长55．0ITI，桥面宽为 12rll的车行道和 2x1．5 30cm，而主体结构未做改动 。 m 的人行道。该桥斜交角度 37。(图1，图2)，每孔 1．2 桥梁现状调查 斜边方向净跨Lo=15m，矢高．尼=3m，净矢跨 比 (1)主拱圈横向裂缝 。主拱圈每孔分两幅， 为 1／5。主拱圈为等截面圆弧线片石混凝土无铰 全桥共 四幅。第③幅拱顶附近有贯通整幅的横向 收稿 日期：2008—03—05 作者简介：陈旭勇 (1979一)，男，湖北武汉人，博士研究生，研究方向为桥梁的评估与加固改造及大跨度桥梁的计 算分析，cxyl314kl@126．com。 基金项 目：华中科技大学研究生科技创新基金 (HF一05—13-2007—240)。 第 3