新建雅山连拱隧道浅埋偏压段优化施工研究.pdf

学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 2015年 11月第 11期 城 市道桥与防洪 科技研究 193 沉降有所减少。因为围岩压力较大，开挖中、下部 侧)。而先开挖浅埋侧最终相对位移仅为 一3．89mm。 岩体引起隧道拱部隆起 ，从而导致隧道衬砌结构 结合到施工的实际情况 ，先开挖深埋再开挖浅埋 ， 沉降反弹。连拱隧道两个洞室分别开挖时相互之 整个连拱隧道是持续 向坡体外侧有卸载位移效 间对拱顶沉降的影响较小。因此应及时施工仰拱 ， 应，因此其中墙的侧向倾斜是持续增大的，而先开 封闭初衬，监测拱顶下沉 ，控制围岩稳定。 挖浅埋再开挖深埋 ，浅埋隧道加固后给后续深埋 左洞浅埋隧道先开挖方案 中，左洞拱顶最终沉 隧道起到保护支撑作用 ，相当于对外侧土体进行 降值为3．90mm，右洞拱顶最终沉降值为 l3．25mm； 加固，因此其中隔墙的变形在前期较小，施工后期 右洞深埋隧道先开挖方案中，左洞拱顶最终沉降 也有所限制。因而从中隔墙位移的影响因素考虑， 值为3．46mm，右洞拱顶最终沉降值为 12．O1mm。 先开挖浅埋隧道更适用于偏压连拱隧道。 两种施工方法相比，先开挖浅埋侧时左右拱顶的沉 A 降相对于先开挖深埋侧都要大些。 4．2．2 中隔墙应力分析 由于入洞 口处在斜坡体上 ，左右隧洞埋深不 同，右侧深埋的隧洞传给中墙的应力比左侧浅埋 的要大，因此 ，会 由自重不同而产生偏压 ；同时不 同的施工顺序导致围岩释放应力的大小也有所不 同，通过衬砌传给中墙的力会对中墙产生不同程 度的偏压作用 ，使得中墙受力状态极为复杂。 两方案中隔墙最大拉、压应力对比如表 2所 列 表 2两方案中隔墙最大拉、压应力对比表 (单位：MPa) 图 7中隔墙有限元网格监测点示意图 琶 趟 捉 从表 2可以看出，先开挖深洞方案中，中隔墙 霹 辩 受到的拉应力在施工过程中大于先开挖浅洞 ，最 蛋 大拉应力为 1．27MPa，接近C35混凝土的极限抗 拉强度 1．57MPa，且拉应力分布与大小随着开挖 施工的过程而变化 ，对中墙的稳定性很不利。而先 开挖浅洞，拉应力变化较为平稳，中墙稳定性较 图8 中隔墙监测点相对位移图 好。 4．2．3 中隔墙应力分析 5 结语 为了明确表示出两种方案中墙在施工过程中 5。1分析机理 上下部相对位移变化情况，在中墙有限元网格的 根据上述无偏压连拱隧道开挖模拟分析和偏 上下部分别找出两个特征节点 A、Bt，通过对其相 压连拱隧道开挖模拟分析，可以验证 ，偏压连拱隧 对位移进行分析对比，确定较优方案(见图7)。