浅析多跨钢筋混凝土连续箱梁桥施工.pdfVIP

学兔兔 158 管理施工 城市道桥与防洪 2011年7月第7期 浅析多跨钢筋混凝土连续箱梁桥施工 郭 毅 (重庆市涪陵区公路勘测设计院、重庆市涪陵区公路工程监理有限公司，重庆 408000) 摘 要：该文以某一跨越宽缓沟谷的大桥为例，阐述了多跨钢筋混凝土连续箱梁桥的施工技术。着重总结了其支架质量控制 及梁段零弯矩计算方法，可供同行参考。 关键词：钢筋混凝土；连续箱梁；施工技术；支架质量控制；梁段零弯钜计算方法 中图分类号：U448．21+5 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(201 1)07—0158—03 节护壁底5em左右，形成密闭，防止渗水。 1 工程概况 进入岩层后，控制爆破石方药量，采用多孔小 国道G319线某大桥跨越一宽缓沟谷，沟谷 药量松动爆破，减小对岩体和孑L壁的拢动，并且每 切割深度不大，以斜坡地形为主，谷地平缓，多为 次爆破作业后进行换气处理，人工送风排除毒害 农田，粘土夹岩块碎石厚度0～10 rn，其下为强风 气体，岩体层间裂隙渗水采用扁铁、棉絮、水玻璃 化泥灰岩，厚度4．5～13 rn，底层为中风化泥灰 等方法堵塞。 岩，岩质坚硬。 每天施工结束应遮避孔口，做好安全防护和 该桥上部构造为 10×20 m一联的钢筋混凝 警示标志，次日施工前先人工送风，待孔内气体完 土连续箱梁，全长200 m，平面位于R=126 m， 全排除后方可下孔施工。施工中应每座孔内配置 T=764．52 m，L3=120 m的圆曲线内，桥面纵坡 送风管，防止土中毒害气体损害施工人员身体。根 0．35％，桥面横坡6％。箱梁截面采用单箱三室，箱 据 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ040—2000)第 梁顶板厚度为25 em，底板厚度为20 em，腹板等 6．6．2条，对人工挖孔安全做了相关规定，但针对 载面设置，厚40em，箱梁横截面三室高度相等，桥 农田或下伏腐质土等土层，应根据现场实测确定 面超高横坡由箱梁现浇形成。 送风标准。 下部构造桥墩为钢筋混凝土双柱式墩，挖孔 2．3浇注桩基础 桩基础，桩径1．6 m，墩柱直径 1．2 ITI。桥台为C15 清孔验收后，在孔口搭设支架，就地制作钢筋 片石混凝土U型桥台，明挖扩大基础。 笼、接长钢筋笼，吊装安放钢筋笼，复核钢筋笼中 桥面宽度 12 m，行车道宽 11 m，两侧各0．5 m 心点位，每2 m设置肢筋固定位置。 安全护栏。桥面铺装为6 em厚C30防水混凝土， 为保证桩基混凝土施工质量，采用集中拌制 铺装层内设15 em×15 em的 8钢筋网。 混凝土，搭设支架，人工推车运输混凝土。因孔深 基本在20 m左右，施工前作好浇混凝土串筒，并 2 施工工序 设置缓冲段，防止混凝土串落过程中速度过快而 2．1施工测量 离折。为确保桩基与墩柱联接质量，浇注桩基时， 平整场地，排放农田蓄水。根据平曲线要求计 混凝土顶面宜高出设