浅析城市道路施工期临时交通组织.pdf

学兔兔 2013年8月第8期 城市道桥与防洪 管理施工 201 浅析城市道路施工期临时交通组织 朱 彬 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：随着城市建设进程的加快，城市道路维修所带来的交通组织问题成了城市道路交通拥堵的瓶颈之一。阐述了包括相关技 术标准、管理机制和法规等施工期交通组织的关键技术问题，提出了施工期临时交通组织工作的展望。 关键词：临时交通组织；城市道路；管理机制 中图分类号：U415．1 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)08—0201—02 为交通系统运行的“黑点”、“堵点”。科学合理的施 0 引言 工交通组织规程将有助于政府从宏观上对城市施 我国正处于急速城市化和机动化时期，城市 工总量进行控制、中观上对施工区交通组织进行 用地范围的不断向外扩张以及城市化改造推动着 科学设置以及微观上便于政府管理部门核查、检 城市道路基础设施建设步伐逐年加快，但是在道 验，进而保证施工路段及影响区的交通安全和通 路施工作业中缺乏对道路交通影响的合理考虑， 行效率。 极易产生道路交通安全和效率问题。道路施工期 (2)技术规程的编制为城市道路施工管理提供 间临时或长时间改变道路交通现状，易使出行者 条文依据 产生错误判断，若不采取有效措施引导出行者适 城市道路施工需要路政部门、交管部门、市容 应复杂交通环境，则极易发生交通事故。美国、日 部门等责任部门以及施工建设单位的共同协作完 本、欧洲的相关研究均显示，施工作业区的交通事 成。由于各部门权责未制定明确的条文规范，现状 故数量多，且施工周期越长，占用车道越多，交通 城市道路施工管理缺乏一套科学的管理办法，施 事故发生的概率也越大。国内根据黑龙江省对 工管理存在很多不规范的地方。技术规程的编制 4500余例公路交通事故的调研分析，路段施工期 将规范城市道路施工管理，明确各部门权责，并形 间发生的事故是非施工期间的2．7倍；同时，施工 成一套可操作的评价体系，便于职能部门有法可 期间事故的经济损失是非施工期间的3．81倍；施 依，实施验收评价。 工期间事故严重程度也高于非施工期。由于占道 (3)技术规程的编制将有助于提高城市形象 施工或者即使机动车道做到了“占一还一”，由于 道路施工的噪音、灰尘、污水、垃圾等产生物 道路线形、通行环境等发生变化，仍将导致通行能 对城市环境造成很大影响，与市域环境综合整治、 力的降低，如果对施工区不进行科学合理的交通 提升城市整体形象的主题内容格格不入，城市道 组织将严重影响道路交通通行效率。如北京奥运 路施工作业安全技术规程的制定将规范城市道路 会举办前至2007年9月，北京市公安局交通管理 施工行为，倡导文明施工，降低道路施工对市容环 局共许可影响道路交通的占道施工为5 969项，且 境的负面影响。 其中有1／3多的占道施工区域发生严重的交通拥 1国内外相关技术发展情况回顾总结 堵，其余占道施工区域的交通通行也不同地受