温州绕城高速公路北线大跨度隧道施工关键技术研究.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2010年6月 第3期 Technology of Highway and Transport Jun．2010 No．3 温州绕城高速公路北线大跨度隧道 施工关键技术研究 陈 华 ，周 琪 ，池艳艳 ，林观海 (1．温州市公路管理处，浙江 温州 325000；2．温州市交通工程质量监督站，浙江 温州 325000；3．温州市高速 公路工程建设总指挥部，浙江 温州 325000；4．浙江金丽温高速公路有限公司温州管理处，浙江 温州 325000) 摘 要：针对温州绕城高速公路北线工程5座大跨度隧道的施工，结合科研，进行连拱隧道的施工力学分析、分离 式隧道横洞开挖力学效应分析、隧道岩爆发生机理和处理措施研究、连拱隧道爆破振动效应分析研究。采用较为先 进的施工技术并获得预期效果，经济和社会效益显著。 关键词：大跨度连拱隧道；岩爆；爆破振动效应；关键技术 文章编号：1009—6477(2010)03—0104—05 中图分类号：U459．2 文献标识码：A Study On Key Techniques in Construction of Northern Large-span Tunnels of Ring Expressway around Wenzhou CHEN Hua ，ZH0U Oi ．CHI Yanyan LIN Guanhai Abstract：Aiming at construction of five tunnels in Northem Project of Ring Expressway around wen— zhou and in combination with scientific research，this Paper carries out mechanical analysis for construc— tion of bi—arch tunnels，mechanical effect analysis for excavation of cross caves in tunnels，study on mech— anism of tunnel rock explosion and treatment measures，analysis and investigation for blasting vibration eriect of bi—arch tunnels．The more advanced construction techniques are incorporated and the anticipated effects are obtained with outstanding economic and social benefits． Key words：bi-arch tunnel；rock explosion；blasting vibration effect；key technique 近年来，随着高速公路和高速铁路的建设，我 温州绕城高速公路北线是绕城高速公路的一个 国大跨度隧道得到了长足发展，在设计和施工方面 组成部分，长约26．5 km，有5座大跨度隧道。其 积累了一些成功的经验。但与国外一些经济、科技 中陈家桥隧道为连拱隧道，其余为双洞隧道，长 发达国家相比较，我国在大跨度公路隧道设计、施 1 000～2 640 m，均为单洞3车道隧道(横断面情 工及其关键技术、围岩稳定性研究等方面还存在诸 况均相同)。隧道穿越地段地质条件较复杂，有的 多不足。由于大跨度隧道断面大的特点，给设计、 隧道进出口段围岩为第四系松散土层，稳定性