珠三角深厚软土地基双向水泥土搅拌桩试验研究.pdfVIP

学兔兔 2013年第6期 广 东公 路 交 通 GuangDongGongLuJiaoTong 总第 129期 文章编号：1671—7619(2013)06—0039—04 珠三角深厚软土地基双向水泥土 搅拌桩试验研究 汤永辉 (中国铁建港航局集团有限公司，广东珠海 519000) 摘要：针对常规水泥土搅拌桩存在的施工问题，结合工程实践，开展了常规水泥土搅拌桩 、双向水泥土搅拌桩和 钉形双向水泥土搅拌桩的现场对比试验研究。标准贯入试验和无侧限抗压强度测试结果表明，常规水泥土搅拌 桩和双向水泥土搅拌桩的桩身强度均较高，且不同深度桩身强度均匀性较好。双向搅拌桩可适用于珠三角深度 超过20m以内软土地基的加固工程。钉形桩承载力特征值为210kN，加固效果良好，且具有较显著的经济效益。 关键词：双向水泥土搅拌桩；软基加固；试验研究 中图分类号：U416．16 文献标识码：A 0 引言 桩还可根据需要调整搅拌头叶片的大小和搅拌轴 我国沿海地区广泛分布有深厚软土地基，在 旋转方向施工桩头直径大于下部桩身直径的钉形 这些地区的软基处理工程 中，水泥搅拌桩具有施 水泥土搅拌桩，通过增大搅拌桩桩顶直径，增加桩 工方便、处理效果较好、适用性广、造价适中等优 间距 ，从而达到经济优化的 目的。 点而受到广泛应用。但大量工程实践表明，水泥 因广东省珠三角软土性质差且结构性强 ，为 搅拌桩在应用中也出现了不少问题，归纳起来主 检验双向搅拌桩在本地区的适用性和积累经验， 要有：(1)地面普遍 冒浆、水泥掺人量达不到设计 在某高速公路地基加 固工程 中进行了常规水泥 要求；(2)桩身搅拌不均匀，水泥土中常见块状或 土搅拌桩与等直径双向桩、变直径双向桩的现场 脉片状的水泥凝固体，导致桩身强度沿水平面分 对比试验。本文着重介绍试验成果 ，以供同行参 布不均匀，往往上部桩身强度较高，下部桩身强度 考 。 偏低；(3)施工过程中 “四喷四搅”工艺常被违规改 1 工程地质概况 成 “两喷两搅”，造成搅拌不均匀，强度偏低。鉴于 根据地质勘察报告，试验场地 内自上而下分 水泥搅拌桩施工中普遍存在上述问题，在广东省 布有以下土层：(1)素填土(亚粘土)：0．9～3．6m； 标准 《公路软土地基设计与施工技术规定》(GD． 为新近 回填土。(2)淤泥：0．9～2．2m；(3)粉砂 ： JTG／TEO1—2011) 中规定了“单向搅拌桩处理 1．1～3．5m；(4)淤泥：4．1～7．1m；(5)淤泥质亚粘 深度宜小于 15m”。 土：2．0～4．9m；(6)亚粘土：3．2—6．0m；以下为中 由东南大学刘松玉 等研发的双向搅拌桩 砂层。 在成桩工艺上较好地解决了上述常规单向水泥土 试验区内软土厚度8—12m，底面埋深 16～ 搅拌桩施工问题，该技术是采用同心双轴钻杆，由 20m。软土主要物理力学性质：含水率为36．3％～ 动力系统分别带动 内、外钻杆上的两组搅拌叶片， 66．6％；压缩系数为0．51～1．54MPa～；渗透系数 同时正、反向旋转，边喷浆边正反双向搅拌形成深 4．75～6．71×10一cm／s、直接快 剪 c