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温度与斜拉桥跨中挠度的关联性分析

学兔兔 66 桥梁结构 城市道桥与防洪 2013年12月第12期 温度与斜拉桥跨中挠度的关联性分析 李雪莲 (天津市市政工程设计研究院,天津市 300051) 摘 要:温度作为一项重要的环境输人,对桥梁结构状态的影响是不容忽视的。以东海大桥健康监测数据为工程背景,对大气温 度、结构温度和跨中挠度数据的相关分析和相干分析,结果表明:结构温度与大气温度以及桥梁跨中挠度与大气温度具有明显 的时间滞后效应,且通过功率谱分析发现挠度数据对结构动力响应不敏感,主要能量集中在低频部分。采用可以计入时滞效应 的ARX模型建立跨中挠度与大气温度之间的互相关模型,并用其预测由温度作用产生的跨中挠度,通过与实测值对比对模型 进行了验证,结果表明此模型可以很好地描述模拟温度与跨中挠度之间非线性关系。此模型可将温度作用产生的挠度值从总挠 度中分离出来,为挠度评估奠定基础。 关键词:健康监测;ARX模型;温度;跨中挠度 中图分类号:U448.27 文献标识码:A 文章编号:1009-7716(2013)12-0066—04 0 引言 大跨径桥梁在国家交通运输系统中承担着重 要角色,其安全与否关系到国家的经济命脉。鉴于 其重要性,我国已有上百座桥梁安装了桥梁健康 监测系统…,监测内容包括温度、风荷载、跨中挠 度、应变、位移、索力等。随着时间的增长,采集到 的数据量也与日俱增。如何有效地利用如此海量 时间/h 的数据仍是值得探讨的课题。 (a)24 h大气温度时程图 挠度是反映桥梁结构整体综合性能的最直 观、有效的指标之一。因此,主梁跨中挠度的监测 是桥梁健康监测系统重要的组成部分。然而,健康 监测系统监测到的桥梁跨中挠度是各种外界环境 因素综合作用的结果【21,这包括:温度荷载、车辆荷 载、风荷载、混凝土收缩、徐变、墩台沉降等,其中 温度荷载对跨中挠度的贡献不容忽视。通过大气 温度与跨中挠度时程图不难发现:温度与跨中挠 度具有一定的负相关性,且对应关系有时间滞后 (b)24 h跨中挠厦时程图 图1东海大桥主航道桥跨中挠度与温度的时程图 效应。2008年2月1日东海大桥主航道桥跨中挠 度与温度的时程图如图 1所示。因此,分析温度与 其中主航道段监测内容有:气象、结构温度、应变、 跨中挠度数据的关联性,进而推断温度对跨中挠 伸缩缝位移、梁塔加速度、索力、梁塔位移等。其跨 度的影响是必要的。 中截面大气温度、结构温度、GPS传感器的布置见 东海大桥是我国第一座真正意义上的跨海大 图 2。 GPS采集仅 桥,总长约32 km,其中海上段约28 km。东海大桥 f --

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