纤维微表处技术及施工质量控制.pdf

RM CM … ～ 唧 纤维微表处技术及施工质量控制 FiberMicro—surfacingTechnologyandConstructionQualityControl 宁华龙 NING Hua—long 山西晋 北 高速 公路 养 护有 限公 司 ，山西 太原 030006 JinbeiExpresswayMaintenanceCo．Ltd．ofShanxiProvince，Taiyuan030006，Shanxi，China 【摘 要 】通过引入纤维微表 处概念及施工工艺，从理论上概括了纤维微表处技术的综合路用性能及工艺优点 ．从选 材及工艺控制 的角度 介绍 了实现相关路用要求 的科学途径 ，又通过相关试验过程进一步验证 了纤维微表处与普通微 表处之 间的技术和性能差别 ，具有较强 的实践推广作用 。 【Abstract】Generalroadperformanceandadvantagesintechniqueoffibermicro—surfacingtechnologywere summarized in theory by means ofintroducing the conceptoffiberm icro—surfacing and related construction technology．How torealizethe requirementsforroadutilitywasshow ninaspectsofm aterialselectionandtech— niquecontro1．Thedifferencesbetw eenfiberm icro—surfacingandthecom monm icro—surfacingintechnologyand performancew ereprovedw ithtests，w hichalsoshow itsgreatapplicability． 【关键词 】纤维 ；微表处 ；加筋 ；抗疲劳 【Keywords】fiber；micro—surfacing；reinforcement；anti—fatigue 中图分 类号 ：U418．6 文 献标 志码 ：B 文 章编 号 ：1000-033X(2012)09—0060-02 0 引言 用 的是木质 素纤 维 ，而 微表 处 则 更多地 选 用 聚酯 纤维 、玻 璃纤维和矿物纤维 。因种类不 同．性能各有利弊 。如聚酯 随着 中国公路交通 的快速发展 ，微表处作为一种经 纤维柔韧性 出色 ，但分散性 问题较难解决 ；玻璃纤维较 易 济 、快速 、有效 的公路预 防性养护手段 ，越来越受青 睐…。 分散 ．但其柔韧性又相对欠缺 ：矿物纤维介于两者之 间， 然而 ．伴 随着微表处关注度 的不断升温 ．人们对于这种简 不过综合成本较高 。因此在纤维 的选择上 ，应根据实 际工 便 易行 的预 防性养护工艺又寄予 了更 多新 的期望 。如能 程需求和设备能力做客观判断 。 否 降低 噪音 、延缓反射裂缝 以及提高抗疲劳性强度等 。纤 1．2 纤维 的分散性能 维微 表 处技 术 正是 为应 对 以上诉 求而 在普 通微 表 处 的基 纤维在混合料 中的分散情况直接影 响到纤维微表处 础上发展而来 的。其优点是能够提高路面 的摩擦 力 、耐久 混合料 的性能。如果分散不均 匀，纤维就会在混合料 中结 性和抗疲劳性 ，同时 ，抗变形能力也优于普通微表处 ，而 团，导致 吸收较 多沥青 。从而使混合料 中的沥青分散不均 且 这种 工 艺在 降低 路面 行 车噪音 、延缓 反 射裂 缝 方面 也 匀 ．影 响混合 料 的长 期路 用性 能 。不 同的纤 维种 类 ，其 分 着有不俗 的表现 。它与普通微表处技术 的不 同之处主要 散性能也不 同；此外 ，纤维 的长度和表面是否经过助剂处 在于 级配 的变 化 以及纤 维 的添 加 。 理 ．也将 影 响其 分散 性 能。 1 关键材料 的控制