虎跳门特大桥施工控制计算分析.pdf

38 世 界 桥 梁 2011年第 1期 虎跳 门特大桥施工控制计算分析 童武元 ，位东升。 (1．中铁大桥局集 团武汉分公司，湖北 武汉 430050； 2．中铁大桥局集 团桥科院有限公司，湖北 武汉 430034) 摘 要 ：广珠铁路虎跳 门特大桥为连续刚构一柔性拱桥 ，主桥跨度布置为 (120+248+120)m。采用 MIDAS 软件建立该桥三维有限元模 型，计算施工过程 中结构线形和 内力 ，并与设计结果对 比；按第一类稳定 问题验算拱肋 稳定性 ；对存在的参数进行识别 、分析 。结果表明：施工过程 中结构线形和 内力均满足相关规范要求 ；拱肋面 内、面 外稳定性安全系数分别为4．99和4．98，满足使用要求 ；混凝土容重 、钢束初张拉力和施工临时荷载为该桥结构 的 高敏感性参数 ，施工控制中应重点监测 、识别和调整 。 关键 词：连续刚构桥 ；拱桥 ；线形 ；内力；稳定性；敏感性参数 ；有 限元法 ；施 工控制 中图分类号：U448．22；U445．1 文献标 志码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2011)01—0038—04 1 前 言 488 248 目前 ，大跨度连续刚构一柔性拱桥施工控制一 般采用 自适应控制法，即在分析模型中不断地修正 计算参数与实际参数之 间的偏差 ，经过若干个施工 阶段的重复循环计算后 ，使计算输 出与实际施工状 ⑧ ④ @ 0 态相符，从而实现对 目标 系统的控制[引。本文 以 单位：m 广珠铁路虎跳门特大桥为背景 ，研究大跨度连续刚 图1 虎跳门特大桥主桥立面布置示意 构一柔性拱桥的线形和受力特点 ，为类似桥梁的施 跨中 工控制提供参考 。 2 工程概况 虎跳门特大桥采用 (120+248+120)m连续刚 构一柔性拱组合结构 (见 图 1)，跨越 国家 I级航 @ ／⑧ ④／@ 单位：m 道——虎跳门水道。该桥主墩采用双薄板墩身，边 图2 悬臂施工节段划分示意 支座采用型号为 TQZ(NS)纵 向、多向活动支座；主 梁为单箱双室截面，共分 107个梁段 ；拱肋矢跨 比为 4 有 限元模型 i／5，计算跨度为 240m，矢 高 48m，拱轴线 为二次 采用 MIDASCivil2006建立该桥三维空间模 抛物线 ，每片拱肋采用两管平行单管提篮 内倾 的三 型，桥墩 、主梁和拱肋采用梁单元模拟，吊杆采用桁 肢桁架拱，弦管 内部采用抽真空填充 C5O微膨胀混 架单元模拟；不考虑普通钢筋参与受力 ，考虑时间依 凝土；吊杆采用标准抗拉强度 1860MPa整束挤压 存效果 (累加模型)；33号、34号桥墩墩底完全固结 ， 式钢绞线拉索体系f一。 墩顶与主梁之间设弹性连接 (刚性)，拱脚与主梁处 设刚性连接 ，拱肋弦管与拱脚处设刚性连接 ；32号、 3 施工方案 35号桥墩布置有 1个多 向活动支座和 1个纵 向活 主桥采用先梁后拱的方法施工 ，梁体采用挂篮 动支座 ，因而模型 中设置横 向、竖 向约束