隔震桥梁设计中组合阻尼比取值的研究现状.pdf

学兔兔 公路交通技术 2010年10月 第5期 Technology of Highway and Transpo~Oct．2010 No．5 隔震桥梁设计中组合阻尼比取值的研究现状 兰海燕 (招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067) 摘 要：工程师在使用弹性反应谱分析铅芯隔震支座桥梁时，需要确定组合阻尼比来实施等效线性化分析。美国、 日本抗震规范均有相应公式规定，台湾学者也提出了规则桥梁的简化分析方法，而国内目前对此问题的研究不多。 在调研多国规范和学者论文基础上，总结目前隔震桥组合阻尼比的确定方法，并简单介绍当前的研究进展，为下一 步展开对该问题的深入研究打下基础。 关键词：隔震桥梁；等效线性化；阻尼比 文章编号：1009～6477(2010)05—0056—03 中图分类号：U442．5 文献标识码：A Status of Study on Values of Com bined Dam ping Ratio in Design of Seismic Isolated Bridges LAN Haiyan Abstract：When analyzing the bridges with seismic isolated lead suppo~s by means of elastic response spectrum，engineers need to determine combined damping ratio for implementation of equivalent linear analysis．The corresponding formula provisions are available in seismic codes in U．S．A and Japan，and al— SO scholars from Taiwan district propose simplified analysis methods for regular bridges，nevertheless as of now this issue is less studied at home．On the basis of investigating multinational codes and scholars’ theses，this paper draws a conclusion on determination methods for combined damping ration of seismic isolated bridges at present，and briefly introduces development of current study，laying a foundation for further expansion of deeper study on this issue． Key words：seismic isolated bridge；equivalent linear ratio；damping ratio 铅芯橡胶支座是目前应用最为广泛的隔震装 比对桥梁整体的影响。 置，在中小跨径桥梁中可以简单而可靠地解决抗震 问题，比较经济。铅芯橡胶支座是新西兰学者在 1 采用等效线性化分析方法进行隔震桥梁设计 1975年发明的，其基本工作原理是：在普通橡胶 目前，采用铅芯橡胶支座的隔震桥梁设计中， 支座中加入铅棒。铅具有屈服应力较低、滞回曲线 多采用等效线性化分析方法和非线性分析方法2 丰满的特点，因此